Erzählungen und Berichte aus, von und über Bernhardsthal

Erzählungen aus und über Bernhardsthal
Im Osten dringt er mit seinen Mannen bis zum oberen Lauf der Wolga und dem Don vor, gen
Westen bis an den Bug und an den Dnjestr, im Süden bis zur Ukraine. Tschernigow (russ. Tschernihiw),
Perejaslawl werden als militärische Stützpunkte gegründet. Mit einem großen kriegerischen
Gefolge, der „Druschina“, hält Oleg feierlichen Einzug in der Feste Kiew.
Diese Stadt soll die Mutter der russischen Städte sein. Und Kiew wird in der Tat zur Hauptstadt
des neune Reiches der Rus, Nowgorod im Norden tritt in den Hintergrund.
In nur wenigen Jahrzehnten haben die Rurikiden unter den Ostslawen ein bedeutendes Werk der
Sammlung und Organisation vollbracht.
Diese alte Hauptstadt strahlte noch 1915 ihre patriachalische Vergangenheit, mit ihren sehr breiten
Straßen, ihrer dahin bummelnden Straßenbahn, dem etwas abgefahrenen, holprigen Pflaster,
ihrer uns gut gesinnten Bevölkerung entgegen kommend, indem sie uns zusammengeschnürte
Brezeln zuwarfen, ein älteres Mütterlein mir 5 Kopeken in die Hand drückte, das vielleicht einer
ihrer letzten war. Aber für uns war dieses alles mehr, dass man uns als Menschen anerkannte, die
nur auf höheren Befehl so handeln mussten, so wie es ihre eigenen Söhne und Väter tun mussten.
Man lernte erkennen, dass auch andere Völker die unter Autokratie leben, sich ihre Einstellung
zum wirklich Friedlichen, von niemanden auf Dauer beeinflussen lassen.
Abfahrt von Kiew nach Osten
Dann wurden wir wieder einwaggoniert. Wir wurden hier in Kiew ausnahmsweise gut verpflegt,
das heißt, was ein Gefangener von guter Verpflegung meint.
Eine sympathische Begegnung auf dieser Fahrt, Bahnstrecke, hatte ich noch mit einer jungen,
hübschen Offiziersfrau. Es war ein am Nebengleis stehender, an die Front fahrender Militärtransportzug,
wo vorne mehrere Offiziere mit ihren Frauen sich befanden, und eine winkte mir zu, näher
zu ihrem Waggon heran zu kommen, und gab mir durch das offene Fenster ein gekochtes Ei und
einen Rubel.
Dann ging die Fahrt nach Osten weiter, bei Syran und Samara 41 , heute heißt es Kuibyschew,
fuhren wir über die Wolga. Bei Ufa, die Hauptstadt der Baschkieren Republik 42 , zweigten wir nach
Norden ab und kamen nach Perm 43 in ein Lager. Hier blieben wir fünf Tage, dann fuhren wir
wieder nach Ufa zurück, an die transsibirische Eisenbahn und mit dieser ging es dem Ural zu.
Bevor sah ich, dass die Straße, die parallel mit der Bahn verlief, cirka einen Kilometer lang
durch das weiche Gelände führte, das mit nebeneinander liegenden Baumstämmen passierbar
gemacht wurde. Das etwas ansteigende
Uralgebirge war dicht bewaldet. Jetzt fuhren
wir an dem Grenzstein (Bild) vorbei, der die
Grenze zwischen Europa und Asien markierte
und kamen dann nach Tscheljabinsk, was ein
wichtiger Bahnknotenpunkt ist.
Wir fuhren auf der Transsibirischen weiter
bis Irkutsk, das noch vor dem Baikalsee ist,
umfahren im südlichen Teil den See in U-Form
viele Kilometer, da zwischen See und senkrecht
hinaufragenden Felsen nur ein sehr schmaler
Bahnstreifen, zum Teil noch einspurig, nur ab und zu ein Ausweichgeleise vorhanden ist. Doch
wurde an der Fertigstellung eines zweiten Geleises gearbeitet, da zum Teil an Seilen hängende
Arbeiter das Gestein loslösten. Im nächsten Jahr, das war 1916, als wir wieder diese Strecke zurückfuhren,
war diese Strecke schon doppelgleisig befahrbar. Es sind dabei cirka vierzig kleine Tunnels
zu durchfahren.
41 Industriestadt an der Wolga im Süden des europäischen Teils Russlands. Von 1935–1990 hieß es Kuibyschew.
42 heute: Republik Baschkortostan.
43 Russische Stadt im Uralvorland an der Kama, etwa 1150 Kilometer Luftlinie ostnordöstlich von Moskau.
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