Bahnplanungsframework für ein autonomes Fahrzeug - oops ...
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7.1 Reeds Shepp 85<br />
7.1.1 KONSTRUKTION: ÄUSSERE KREISTANGENTEN<br />
Die äußeren Kreistangenten werden benötigt, um zwei in gleicher Richtung verlaufende Kreisbahnen<br />
mit <strong>ein</strong>er Geraden zu verbinden (Abb. 7.3).<br />
SCHRITT 1<br />
Gegeben seien zwei Kreise:<br />
k 1 : (⃗x − ⃗C 1 ) 2 = r 2 1<br />
k 2 : (⃗x − ⃗C 2 ) 2 = r 2 2<br />
SCHRITT 2<br />
Berechne Thaleskreis k T mit Mittelpunkt ⃗M und Radius r T :<br />
⃗M = ⃗ C 1 + ⃗C 2<br />
2<br />
r T = | ⃗C 1 − ⃗C 2 |<br />
2<br />
k T : (⃗x − ⃗M) 2 = r 2 T<br />
Berechne den Hilfskreis k ′ 2 mit dem Mittelpunkt des größeren Kreises (hier ⃗C 2 ) und Differenz der<br />
Radien als Radius:<br />
k ′ 2 : (⃗x − ⃗C 2 ) 2 = (r 2 − r 1 ) 2<br />
SCHRITT 3<br />
Berechne Schnittmenge S vom Thaleskreis k T und Hilfskreis k ′ 2 (Schnittmenge S habe in diesem Fall<br />
zwei Schnittpunkte ⃗S und S ⃗′ ):<br />
Bestimme Gerade g durch ⃗S (und ⃗ S ′ ) und ⃗C 1 :<br />
S = {⃗S, ⃗ S ′ } = k T ∩ k ′ 2<br />
g : ⃗x = ⃗C 1 + λ · (⃗S − ⃗C 1 )<br />
SCHRITT 4<br />
Verschiebe die Gerade um Vektor ⃗D, die die Tangentengerade g T ergibt:<br />
⃗D = r 1 · ⃗S − ⃗C 2<br />
|⃗S − ⃗C 2 |<br />
g T : ⃗x = ⃗C 1 + ⃗D + λ · (⃗S − ⃗C 1 )