rungsansätzen für die Wertschöpfungskette Papier Teil II - BayPapier
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Ökoeffizienzanalyse von Stoffströmen der <strong>Papier</strong>industrie und Ableitung<br />
von Optimie<strong>rungsansätzen</strong> <strong>für</strong> <strong>die</strong> <strong>Wertschöpfungskette</strong> <strong>Papier</strong><br />
910065<br />
Tabelle 16: Produkt „Buch“ – Parameter der Szenarien „Nutzungskonkurrenz Holz<br />
I und <strong>II</strong>“ .......................................................................................................50<br />
Tabelle 17: Produkt „Buch“ – Beiträge zur Umweltbe- und -entlastung der<br />
Szenarien „Nutzungskonkurrenz Holz I & <strong>II</strong>“ gegenüber dem Ist-<br />
Zustand.......................................................................................................51<br />
Tabelle 18: Zusammenfassung der Ergebnisse <strong>für</strong> den Abschnitt<br />
„Nutzungskonkurrenz“.................................................................................52<br />
Tabelle 19: Produkt „unbedruckte Wellpappeverpackung“ – Beiträge zur<br />
Umweltbe- und -entlastung der Szenarien „Änderung des<br />
Altpapieranteils im Produkt“ gegenüber dem Ist-Zustand............................55<br />
Tabelle 20: Annahmen <strong>für</strong> das Szenario „veränderte Altpapierqualität durch<br />
Steigerung des Flexodruckanteils“..............................................................56<br />
Tabelle 21: Produkt „Zeitung“ – Beiträge zur Umweltbe- und -entlastung der<br />
Szenarien „veränderte Altpapierqualität durch Steigerung des<br />
Flexodruckanteils“ gegenüber dem Ist-Zustand ..........................................57<br />
Tabelle 22: Produktspezifische Ergebnisse zu Ökologie und Kosten <strong>für</strong> <strong>die</strong> im<br />
Kapitel „Rohstoff Altpapier“ untersuchten Szenarien...................................58<br />
Tabelle 23: Produkt „Katalog“ – Beiträge zur Umweltbe- und -entlastung der<br />
Szenarien „regionaler Lkw-Transport“ und „bevorzugte Nutzung der<br />
Bahn“ gegenüber dem Ist-Zustand..............................................................61<br />
Tabelle 24: Produktspezifische Ergebnisse zu Ökologie und Kosten <strong>für</strong> <strong>die</strong> im<br />
Kapitel „<strong>Papier</strong>logistik“ untersuchten Szenarien ..........................................62<br />
Tabelle 25: Produkt „Zeitung“ – Annahmen <strong>für</strong> das Szenario „Anpassung der<br />
Grammatur“ ................................................................................................64<br />
Tabelle 26: Produkt „Zeitung“ – Beiträge zur Umweltbe- und -entlastung der<br />
Szenarien „Anpassung der Grammatur“ gegenüber dem Ist-Zustand .........65<br />
Tabelle 27: Produkt „Katalog“ – Parameter des Szenarios „zielgruppen-<br />
/auflagenorientierte Produktion“ ..................................................................66<br />
Tabelle 28: Produkt „Katalog“ – Beiträge zur Umweltbe- und -entlastung des<br />
Szenarios „zielgruppen-/ auflagenorientierte Produktion“ gegenüber<br />
dem Ist-Zustand..........................................................................................67<br />
Tabelle 29: Zusammenfassung der Ergebnisse <strong>für</strong> den Abschnitt<br />
„Produktoptimierung“ ..................................................................................68<br />
Tabelle 30: Annahmen <strong>für</strong> das Szenario „Nutzung von E-Reader“ ................................70<br />
Tabelle 31: Produkt „Buch“ – Beiträge zur Umweltbe- und Entlastung durch das<br />
Szenario „Nutzung von E-Readern“ gegenüber dem Ist-Zustand................71<br />
Tabelle 32: Annahmen <strong>für</strong> das Szenario „Nutzung von E-Newspapers“ ........................73<br />
V<strong>II</strong>