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Raumseitiges Anbringen einer feuchteadaptiven („intelligenten“)
Dampfbremse
Anschluss an Drempelwand
© © MOLL pro clima
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Einputzen des Dichtungsbandes
Befestigung einer Unterspannbahn auf der Außenseite der Sparren
Wie bei allen Leichtbaukonstruktionen kommt der richtigen
Anordnung der Dampfbremse und deren luftdichtem Einbau
größte Bedeutung zu. Zunächst die Anordnung: Eine
Dampfbremse liegt grundsätzlich auf der warmen Seite der
Dämmschicht. Sie ist nicht zu verwechseln mit der Unterspannbahn.
Diese wird generell diffusionsoffener als die
Dampfbremse ausgeführt und liegt auf der kalten Seite
der Dämmkonstruktion. Die Unterspannbahn dient gleichzeitig
als Notdach zum Schutz der Wärmedämmschicht vor
Witterungseinflüssen, z. B. vor auskühlenden Winden oder
Flugschnee. Werden Holzfaserdämmplatten gleichzeitig als
Unterdach eingesetzt, entfällt die Unterspannbahn, weil
diese Dämmplatten bereits eine spezielle wasserabweisende
Beschichtung aufweisen.
Dampfbremsen müssen mit größter Sorgfalt eingebaut werden.
Sämtliche Bauteilanschlüsse an Wänden, Durchdringungen,
Dachfenstern etc. sind luftdicht auszuführen. Kann
warme Luft in die Dämmkonstruktion eindringen, kondensiert
sie an kalten Stellen. Auf Dauer führt der Kondenswasserausfall
zu Schimmelbildung und Bauschäden an tragenden
Holzteilen. Ob dem Laien auf Anhieb die mängelfreie
Ausführung der Dampfbremsschicht gelingt, ist fraglich.
Zumindest sollten Kenntnisse der Dichtungsmittel und ihrer
Anwendung vorhanden sein. Es muss auch berücksichtigt
werden, dass Holzdachstühle keine starren Bauteile sind
und deshalb immer etwas Bewegungsspielraum bei den
Dichtungsanschlüssen mit einzuplanen ist.
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