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Programmier-Handbuch

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Sie z. B. der Flugphase «normal» eine der „Uhren 1 …<br />

3“ zuordnen, um z. B. die Motorgesamtlaufzeit über den<br />

K1-Knüppel zu messen:<br />

Pha1<br />

Pha2<br />

Pha3<br />

Pha4<br />

Pha5<br />

� normal Uhr 1<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

Landung<br />

Name Ph.Uhr<br />

Gesteuert wird die Uhr dann über einen entsprechend<br />

zu definierenden Geberschalter auf dem K1-Knüppel.<br />

Sobald Sie in die Flugphase «Landung» umschalten,<br />

wird diese Flugphasenuhr automatisch angehalten und<br />

in der Grundanzeige auch ausgeblendet. Näheres dazu<br />

finden Sie auf Seite 158.<br />

Bewegen Sie nun den Markierungsrahmen über die<br />

Spalte „Ph.Uhr“ hinaus nach rechts, in die Spalte „Motor“.<br />

In dieser entscheiden Sie mit „ja/nein“, in welcher<br />

Phase der Motor vom Gas-/Brems-Knüppel angesteuert<br />

werden und das im Untermenü „Bremseinstellungen“<br />

des Menüs »Flächenmischer« einzustellende Bremssystem<br />

abgeschaltet sein soll (= „ja“) und umgekehrt (=<br />

„nein“):<br />

Pha1<br />

Pha2<br />

Pha3<br />

Pha4<br />

Pha5<br />

� normal ja<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

Landung nein<br />

Name Motor<br />

Bewegen Sie den Markierungsrahmen nun noch einmal<br />

nach rechts und tragen nach Aktivierung des Wertefeldes<br />

der Spalte „Um.Zeit“ eine passende Umschaltzeit<br />

276 <strong>Programmier</strong>beispiel - Flächenmodell<br />

ein, beispielsweise:<br />

Pha1<br />

Pha2<br />

Pha3<br />

Pha4<br />

Pha5<br />

�<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

normal 1.1s<br />

Landung 1.1s<br />

0.1s<br />

0.1s<br />

0.1s<br />

Name Um.Zeit<br />

Als Nächstes müssen Sie diesen beiden Flugphasen<br />

einen Schalter zuweisen, mit dem während des Fluges<br />

zwischen den beiden Flugphasen umgeschaltet werden<br />

kann. In diesem Fall reicht ein einziger Schalter aus.<br />

Dieser sollte jedoch gut erreichbar sein, damit Sie z. B.<br />

auch während eines Landeanfluges, ohne einen Knüppel<br />

loslassen zu müssen, noch zwischen „Motor“ und<br />

„Bremse“ umschalten können.<br />

Die Zuordnung des ausgewählten Schalters erfolgt im<br />

Menü …<br />

»Phasenzuweisung« (Seite 150)<br />

Mit einer der Pfeiltasten wählen Sie das Schaltersymbol<br />

unter „C“ an. Nach kurzem Antippen der zentralen<br />

SET-Taste der rechten Touch-Taste betätigen Sie den<br />

gewünschten Schalter, z. B. „SW 2“.<br />

PHASENZUWEISUNG<br />

Prior. Kombination<br />

A B C D E F<br />

2<br />

1 normal<br />

Beiden Schalterstellungen, also EIN (I) und AUS ( ) ist<br />

rechts unten im Display zunächst die Phase «1 normal»<br />

zugeordnet. Mit einer der Pfeiltasten wählen Sie dieses<br />

Wertefeld an und aktivieren dann mit kurzem Antippen<br />

der zentralen SET-Taste der rechten Touch-Taste die<br />

Auswahlliste der Phasen, die Sie im Menü »Phaseneinstellung«<br />

eingerichtet haben. Beispielsweise nennen<br />

Sie die Phase bei der vorderen Schalterstellung «normal»<br />

und bei der hinteren «Landung» (oder umgekehrt):<br />

PHASENZUWEISUNG<br />

Prior. Kombination<br />

A B C D E F<br />

2<br />

2Landung<br />

Diese Phasennamen erscheinen anschließend in allen<br />

flugphasenabhängigen Menüs und natürlich auch in der<br />

Grundanzeige des Senders.<br />

Schalten Sie nun in die Flugphase «Landung» und<br />

stellen Sie in der Zeile „Butt.“ des Untermenüs ..<br />

»Bremseinstellungen« (Seite 176)<br />

BREMSEINSTELLUNGEN<br />

Butt. 0%<br />

D.red 0%<br />

HR-Kurve<br />

Landung<br />

QR<br />

… des Menüs »Flächenmischer« den gewünschten<br />

Ausschlag der Querruder bei Betätigung des K1-Knüppels<br />

(„Bremse“) nach oben ein. Anschließend wechseln<br />

Sie ggf. zur Spalte „WK“, um den gewünschten Ausschlag<br />

der Wölbklappen bei K1-Betätigung nach unten<br />

vorzugeben (in obiger Abbildung ausgeblendet). Diese<br />

Klappenstellung bezeichnet man als „Krähenstellung“<br />

oder „Butterfly“, siehe auch Seite 176.

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