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Hubschraubermodelle Die Weiterentwicklung der Sender wie auch der Modellhubschrauber und deren Komponenten, wie Gyro, Drehzahlregler, Rotorblätter usw., ermöglichen heute, einen Hubschrauber sogar im 3D-Kunstflug zu beherrschen. Der Anfänger dagegen benötigt anfangs nur wenige Einstellungen, um mit dem Schwebeflugtraining beginnen und dann nach und nach die Optionen der mx-20 HoTT einsetzen zu können. Mit dem Programm der mx-20 HoTT können alle gängigen Helikopter mit 1 … 4 Servos für die Pitchsteuerung betrieben werden. 6 Flugphasen plus Autorotation stehen innerhalb eines Modellspeichers zur Verfügung, siehe Menüs »Gebereinstellung«, »Phaseneinstellung« und »Phasenzuweisung«. Wie bei den Flächenmodellen stehen auch hier neben den Standarduhren der Grundanzeige weitere Uhren und ein Rundenzähler mit Stoppuhrfunktion flugphasenabhängig zur Auswahl (Menü »Uhren allg.« und »Flugphasenuhren«). Die digitale Trimmung kann bis auf die Pitch/Gas-Trimmung wahlweise „flugphasenspezifisch“ oder „global“ für alle Flugphasen abgespeichert werden. Die digitale K1-Trimmung erlaubt simples Wiederfinden einer Leerlaufeinstellung. Die Geberzuweisung wird wahlweise für die Eingänge 5 … 12 für jede Flugphase gemeinsam oder getrennt vorgenommen (Menü »Geber einstellung«). Beim Einfliegen ist eine Kopierfunktion der Flugphasen hilfreich (Menü »Kopieren/Löschen«). „Dual Rate“ und „Exponential“ für Roll, Nick und Heckrotor sind koppelbar und in jeder Flugphase in zwei Variationen zu programmieren. 8 frei belegbare Linear-, 4 Kurvenmischer können pro- 68 Hubschraubermodelle grammiert und auch flugphasenabhängig im Menü »Mix akt. / Phase« zu- oder abgeschaltet werden. Darüber hinaus stehen noch 4 Kreuzmischer zur Verfügung. Für Pitch, Gas und Heckrotormischer stehen im Menü »Helikoptermischer« flugphasenabhängige 6-Punkt- Kurven für nicht lineare Kennlinien sowie für Roll und Nick je zwei getrennte Taumelscheibenmischer bereit. Unabhängig hiervon lässt sich in jeder Flugphase auch die Steuerkurve des Kanal-1-Steuerknüppels mit bis zu 6 Punkten definieren. Der Anfänger wird bei den nicht linearen Kennlinien zunächst jedoch nur den Schwebeflugpunkt in der Steuermitte anpassen. Vorprogrammierte Mischer im Menü »Helikoptermischer«: 1. Pitchkurve (6-Punkt-Kurve) 2. Kanal 1 � Gas (6-Punkt-Kurve) 3. Kanal 1 � Heckrotor (6-Punkt-Kurve) 4. Heckrotor � Gas Taumelscheiben- Drehung Roll � Gas Nick � Gas Kanal 1 � Gas Pitch-Kurve 5. Roll � Gas 6. Roll � Heckrotor 7. Nick � Gas 8. Nick � Heckrotor 9. Kreiselausblendung 10. Taumelscheibendrehung 11. Taumelscheibenbegrenzung Die Funktion „Gaslimit“ (Eingang 12 im Menü »Gebereinstellung«) ermöglicht ein Starten des Motors in jeder Flugphase. Standardmäßig ist der Geber 6 – der Proportional-Drehgeber CTRL 6 links oben – dem Eingang 12 zugeordnet. Dieser „Gaslimiter“ legt – abhängig von seiner jeweiligen Stellung – die maximal mögliche Gasservoposition fest. Dadurch kann der Motor im Leerlaufbereich ggf. auch durch den Proportionalregler gesteuert werden. Erst wenn der Proportionalregler in Richtung Vollgas verschoben wird, dann werden die Gaskurven wirksam. Kanal 1 � Heckrotor Heckrotor � Gas Roll � Nick � Kanal
Hinweis für Umsteiger von älteren Graupner-Anlagen: Gegenüber früherer Empfängerbelegung sind nun der Servoanschluss 1 (Pitch-Servo) und Servoanschluss 6 (Gas-Servo) vertauscht. Die Servos müssen also wie rechts unten abgebildet an die Ausgänge des Empfängers angeschlossen werden. Nicht benötigte Ausgänge werden einfach nicht belegt. Genauere Einzelheiten zum jeweiligen Taumelscheibentyp finden Sie auf Seite 102 im Menü »Grundeinstellung«. Installationshinweise Die Servos MÜSSEN in der hier abgebildeten Reihenfolge am Empfänger angeschlossen sein. Nicht benötigte Ausgänge werden einfach nicht belegt. Beachten Sie darüber hinaus die Hinweise auf den folgenden Seiten. Hinweis: Um die Komfort- und Sicherheitsmerkmale des Gaslimiters, siehe ab Seite 120, nutzen zu können, ist auch ein Drehzahlregler an den Empfängerausgang „6“ anzuschließen. Siehe dazu Seite 188. Empfängerbelegung von Hubschraubermodellen … … mit 1 bis 3 Taumelscheibenservos frei oder Sonderfunktion frei oder Sonderfunktion frei oder Drehzahlregler oder Sonderfunktion frei oder Sonderfunktion Empfängerstromversorgung Gyrowirkung Gasservo oder Motorregelung frei oder Sonderfunktion Heck-Servo (Gyro-System) Nick-1-Servo Roll-1-Servo Pitch- oder Roll-2 oder Nick-2-Servo Empfängerstromversorgung frei oder Sonderfunktion … mit 4 Taumelscheibenservos frei oder Sonderfunktion frei oder Sonderfunktion frei oder Drehzahlregler oder Sonderfunktion frei oder Sonderfunktion Empfängerstromversorgung Gyrowirkung Gasservo oder Motorregelung Nick-2-Servo Heck-Servo (Gyro-System) Nick-1-Servo Roll-1-Servo Roll-2-Servo Empfängerstromversorgung frei oder Sonderfunktion Alle für ein Hubschraubermodell relevanten Menüs sind im Abschnitt „Programmbeschreibung“ mit einem Heli- Symbol gekennzeichnet … … sodass Sie sich bei einer Hubschrauberprogrammierung nur mit diesen Menüs befassen müssen. Hubschraubermodelle - Empfängerbelegung 69
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mx-20 33124.mx-20 HoTT.5.de Program
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Gaslimit in Verbindung mit AR im Me
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Einbauten an gut zugänglicher Stel
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Achtung • Um die FCC HF-Abstrahlu
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Ladung Laden ist nur mit den spezif
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Computer System mx-20 12-Kanal-Fern
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Das Set Best.-Nr. 33124 enthält Mi
Seite 15 und 16:
Legen Sie anschließend den Akku in
Seite 17 und 18: Längenverstellung der Steuerknüpp
Seite 19 und 20: Bremsfeder und Ratsche Mit der äu
Seite 21 und 22: Senderrückseite Data-Buchse zum An
Seite 23 und 24: #01 5.2V 3:33h Stop Flug M 0:00 0:0
Seite 25 und 26: Bedienung des „Data-Terminals“
Seite 27 und 28: Ausgeblendete Menüspalten In einig
Seite 29 und 30: Hinweise: • Erscheint die Warnanz
Seite 31 und 32: Befindet sich z. B. Geber 2 am rech
Seite 33 und 34: TMP das Thermometer visualisiert di
Seite 35 und 36: 0.0V 0A HÖHE 0m AKK1 0m/1s 0.0V 0m
Seite 37 und 38: Wert Erläuterung V aktuelle Spannu
Seite 39 und 40: Für Ihre Notizen 39
Seite 41 und 42: Funktionsfelder im Display CRL, SEL
Seite 43 und 44: Servos betrieben werden. Im Interes
Seite 45 und 46: • Überprüfen Sie vor jedem Upda
Seite 47 und 48: Firmware-Wiederherstellung des Send
Seite 49 und 50: cher im eingeschalteten Sender akti
Seite 51 und 52: Rufen Sie anschließend unter „Co
Seite 55 und 56: 4. Wichtig: Beenden Sie anschließe
Seite 57 und 58: Stromversorgung der Empfangsanlage
Seite 61 und 62: Festschalter FXI und FX Dieser Typ
Seite 63 und 64: Geber- / Festschalter G1 G2 G3 G4 F
Seite 67: Installationshinweise Die Servos M
Seite 71 und 72: Hinweise: • Soll der in der Grund
Seite 73 und 74: Modellauswahl Modell 1 … 24 aufru
Seite 75 und 76: Kopieren nach Modell: 01 GRAUBELE E
Seite 77 und 78: den Pfeiltasten der linken oder rec
Seite 81 und 82: die Senderantenne immer ausreichend
Seite 83 und 84: GRAUBELE #01 Stop Flug 0:00 0:00 5.
Seite 85 und 86: Sie die Eingabe ab. SP-Kanäle Hinw
Seite 87 und 88: der linken oder rechten Touch-Taste
Seite 89 und 90: Senderantenne immer ausreichend wei
Seite 91 und 92: STARLET #02 Stop Flug 0:00 0:00 5.6
Seite 93 und 94: GRUNDEINST. MODELL Modul S P. BIND
Seite 95 und 96: GRUNDEINST. MODELL Test Reichw. 99s
Seite 99 und 100: 124 eingestellt, die Servowege im M
Seite 103 und 104: Taumelscheibentyp: 3 Servos (2 Nick
Seite 107 und 108: limitiert ist. Gleichzeitiges Antip
Seite 109 und 110: immer ca. ±30 % des Steuerweges be
Seite 111 und 112: sen. In den Zeilen „Roll“, „N
Seite 113 und 114: Spalte 2 „Typ“ Analog zum zuvor
Seite 117 und 118: 6. Gleichzeitiges Antippen der Tast
Seite 119 und 120:
„Gas 6“ Eing. 5 GL --- Gas 6 GL
Seite 121 und 122:
Eing. 9 +100% +100% Eing.10 +100% +
Seite 123 und 124:
Eing. 9 Eing.10 Eing. 11 Gasl.12 no
Seite 125 und 126:
nommene Einstellungen auf den jewei
Seite 127 und 128:
QR --- 100% HR G3 100% SR --- 100%
Seite 129 und 130:
nommene Einstellungen auf den jewei
Seite 131 und 132:
Roll --- 100% Nick G3 100% Heck ---
Seite 133 und 134:
ung des Wertefeldes der Zeile „Pu
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Kanal 1 Kurve Steuercharakteristik
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der aktuellen Geberposition als ca.
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Geberschalter Programmierung der Ge
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wird, in diesem Beispiel also oberh
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Für Ihre Notizen 143
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Der einmal gestartete Rundenzähler
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Seite 149 und 150:
Zeit1 Es werden nur die Zeiten geme
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Schalterstellungen immer nur zu se
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Unverzögerte Kanäle kanalabhängi
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Modellzeit Akkuzeit Oben: Stopp Mit
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K1-Steuerknüppel“ ist auf Seite
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Alarm-Timer Uhr 1 0:00 0s --- Uhr 2
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Was ist ein Mischer? Grundsätzlich
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ggf. durch Wahl von „PH“ in der
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Diff. (Wölbklappendifferenzierung)
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den Bremsgeber, üblicherweise der
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Bremse HR Kurve aus Eingang Ausgang
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deshalb sowohl die Optionen zur Ein
Seite 173 und 174:
Modelltyp: „4QR 4WK“ Wenn Sie d
Seite 175 und 176:
QR WK WK2 WK2 WK QR 0% (normal) 50%
Seite 177 und 178:
Seite 98 zugewiesen haben: M O D E
Seite 179 und 180:
„Bremsoffs.“ des Menüs »Model
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Seite 183 und 184:
einzustellen. Abgerundet werden die
Seite 185 und 186:
Antippen der zentralen Taste ESC de
Seite 187 und 188:
Beispiel-Gaskurven unterschiedliche
Seite 189 und 190:
K1 Heck Kurve aus Eingang +100% Aus
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der Gyrowirkung gibt Ihnen die Mög
Seite 193 und 194:
Diese Software-Lösung ist somit we
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das Servo mechanisch aufläuft. Im
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hochfahren. Wird für den Gaslimite
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Gasposition AR Im Wettbewerb wird e
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werden soll, trennen Sie im Menü
Seite 203 und 204:
zeigt den aktuellen Schaltzustand.
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• Helikoptermodelle: Bei den Heli
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Symmetrische Mischanteile Jetzt wer
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Touch-Taste schließt die Aktion ab
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se dem Eingang „Eing. 9“ zu. (B
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Nur Mix Kanal Steuerfunktionen flug
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Beispiel: Modell mit 2 Seitenrudern
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Prozessor - abhängig von den nachf
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Lehr.“, sobald ein Schalter zugew
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Lehrer-/Schüler-Betrieb mit Sender
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TRAINER /Schü. Schül Lehr. 1 SW:
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symbol und es ertönt etwa zweimal
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gern sich die Einstellungen gegense
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Datenpakete (L PACK TIME) Zeigt den
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OUTPUT CH (Servoanschluss des Empf
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RX FAIL SAFE OUTPUT CH: 04 INPUT CH
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5CH FUNCTION: „SERVO“ oder „S
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• • SAME RX SERVO TEST ALL-MAX
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sende „ “ als Zeichen dafür si
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SENDER Nach Anwahl der gewünschten
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Sequenz 0: Einstellen der Ausgangsp
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Ring-Begrenzer Ansteuerung von Voit
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R.-Begr.1 KA 4 KA 3 25% 100% 0% 0%
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(Vorgabe) Steueranordnung Grundsät
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Warnschwelle Akku ALLGEM. EINSTELLU
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Seite 259 und 260:
Servotest Funktionstest der Servo 1
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Bi Ge 1 EINGABESPERRE Neue Geheimza
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Zeit HFID ABCDEF12 Firmware Ver. 1.
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zungen von Einstellungen wach. Aus
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mit dem mitgelieferten Empfänger v
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gewählt, bei welchem sich das Seit
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QR HR SR --- 0% --- 0% --- 0% EXPO
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Geberzuordnung“. Drehen Sie nun d
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E-Motor und Butterfly wechselweise
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In der Zeile „D.red“ (Differenz
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in die Spalte über STO und bewegen
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Zeile „Leitwerk“, aktivieren mi
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• „Speed“ als Schnellgang. In
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Werte für die Querruderdifferenzie
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Eing. 6 GL Eing. 7 GL Eing. 8 GL Ei
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Pha1 � normal 1.0s Pha2 + Thermik
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Eing. 5 Eing. 6 Eing. 7 Eing. 8 The
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… mit vom gleichen Schalter ausge
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… die ggf. noch nötige Feinabsti
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„Bremseinstellungen“ des Menüs
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Darüber hinausgehende Einstellunge
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jeweils noch nach außen ausschlage
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Nach dem Einfliegen und Eintrimmen
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L.Mix 4: „SR � QR“ Einstellun
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Die Vorgabe „Steueranordnung“ w
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frei oder Sonderfunktion frei oder
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Anschließend bewegen Sie den Pitch
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»Kanal 1 Kurve« (Seite 135) K1 Ku
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Gas Roll Nick Heck GA GL GL GL 4 0.
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General Engine-Module Graupner|SJ H
Seite 321 und 322:
Graupner|SJ HoTT Bluetooth-Modul f
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Garantieurkunde Servicestellen / Se
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