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Programmier-Handbuch

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Darüber hinausgehende Einstellungen führen aufgrund<br />

der spezifischen Eigenarten dieser Modellgattung zur<br />

Entstehung unausgleichbarer Momente.<br />

Delta/Nurflügel vom Typ: „2 QR 1 / 2 / 4 WK“<br />

M O D E L L T Y P<br />

Motor an K1 kein<br />

Leitwerk Delta/Nf<br />

Querr./Wölb 2QR4WK<br />

Bremsoffs. +100% Ein1<br />

SEL<br />

Bei Delta-/Nurflügelkonstruktionen mit mehr als zwei<br />

Klappen können mehr Momente ausgeglichen werden.<br />

So kann z. B. das durch Hochstellen der Querruder verursachte<br />

„aufkippende“ Moment (= Höhenruderwirkung)<br />

durch entsprechend weit abgesenkte Wölbklappen (=<br />

Tiefenruderwirkung) kompensiert werden.<br />

Wenn Sie sich für diesen Modelltyp entschieden und<br />

die Empfängerausgänge gemäß obigem Anschlussplan<br />

belegt haben, dann funktioniert die Querruderfunktion<br />

der beiden (äußeren) Querruderservos zwar sofort<br />

ordnungsgemäß, aber nicht die Höhenruderfunktion der<br />

beiden Querruderservos und gegebenenfalls der (inneren)<br />

Wölbklappen.<br />

Dies wird bei der Vorgabe von „2QR 1/2/4 WK“ erst<br />

dann erreicht, wenn im „Multi-Klappen-Menü“ des<br />

Menüs …<br />

»Flächenmischer« (ab Seite 162)<br />

… in der Zeile „HR � WK“ die Wirkung der Höhenrudersteuerung<br />

auf Querruder, Wölbklappe und ggf.<br />

Wölbklappe 2 entsprechend eingestellt wird:<br />

Diff. 0%<br />

WK-Pos.<br />

0%<br />

WK 0% 0%<br />

HR WK 0% 0%<br />

QR<br />

Diff. 0%<br />

WK-Pos.<br />

0%<br />

WK +100% +100%<br />

HR WK 0% 0%<br />

WK<br />

Diff. 0%<br />

WK-Pos.<br />

0%<br />

WK +100% +100%<br />

HR WK 0% 0%<br />

WK2<br />

der Zeile „QR-Tr“ darunter dagegen die Einwirkung der<br />

Querruder-Trimmung auf Querruder und Wölbklappen.<br />

Die Einstellung einer Differenzierung ist der Modellart<br />

wegen eher heikel und sollte nur bei viel Gefühl für das<br />

Flugverhalten des Modells erfolgen.<br />

In der Zeile „�WK�“ sollten Sie sicherheitshalber die<br />

Standardvorgabe +100 % in der Spalte „WK“ und ggf.<br />

„WK2“ – wie abgebildet – auf 0 % stellen:<br />

Diff. 0%<br />

WK-Pos.<br />

0%<br />

WK 0% 0%<br />

HR WK 0% 0%<br />

WK<br />

Diff. 0%<br />

WK-Pos.<br />

0%<br />

WK 0% 0%<br />

HR WK 0% 0%<br />

Hinweis:<br />

WK2<br />

Im Gegensatz zur separat einzustellenden Querruder- Im Menü »Gebereinstellung« sind zwar standardmätrimmung,<br />

siehe nachfolgend, wird beim Mischer „HR � ßig alle Eingänge „frei“, aber falls Sie doch irgendwann<br />

WK“ die Trimmung dem jeweils eingestellten Mischwert mal irrtümlich einen Geber zuweisen sollten … hat<br />

entsprechend anteilig übertragen.<br />

dieser wenigstens keinen Einfluss.<br />

Die nachfolgenden Einstellungen sind modellspezifisch<br />

und dürfen nicht ohne Weiteres übernommen<br />

Die letzte Zeile, „HR � WK“, haben wir eingangs<br />

dieses Abschnitts besprochen.<br />

werden!<br />

Im Prinzip nach diesem Schema programmiert, hat<br />

In der obersten Zeile dieses „Multi-Klappen-Menüs“<br />

wird analog zu „normalen“ Vier- bzw. Sechs-Klappen-<br />

Flächen die Wirkung des Querruder-Steuerknüppels auf<br />

Querruder, Wölbklappen und ggf. auf WK2 eingestellt. In<br />

der Autor dieser Zeilen vor Jahren schon ein Delta-<br />

Modell mit der damaligen mc-20 betrieben und ein<br />

Butterfly-System als Landehilfe benützt … völlig frei von<br />

auf- oder abkippenden Momenten durch entsprechend<br />

aufeinander abgestimmte Flächenmischer „Bremse �<br />

<strong>Programmier</strong>beispiel - Delta- und Nurflügelmodelle 301

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