Ausgabe 05/2022
| Komplexer Markt: Coverinterview mit Astrid Grantner-Fuchs | Zu Tisch mit ... Martina Hirsch & Michael Molnar | Kommentare von unter anderem Klaus Baringer, Otmar Lahordynsky, Frank Brün, Georg Flödl, Anita Körbler, Karina Schunker, Sebastian Beiglböck, Wolfgang Fessl, Martin Prunbauer | Exklusiv im Interview: Bernhard Klein | Der 28. Real Circle: Quartiers- und Statdtent-wicklung | Über den Tellerrand: Der Radiomacher Karl Habsburg | Dompteure der Komplexität | Kooperation auf der Baustelle|
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Fotos: Markus Bstieler/Mario Ramoni, Ursula Meisser<br />
WOHNANLAGE MIT INTEGRIERTEM SOS-KINDERDORF<br />
Das Besondere an dem integrierten SOS-Kinder- und Familiendorf in<br />
Nußdorf-Debant ist nicht nur, dass hier SOS-Kinderdorf-Familien mit<br />
anderen Familien und Mietern in einer Gemeinschaft zusammenleben,<br />
sondern auch, dass der komplette innere Bereich der Siedlung autofrei<br />
und somit Fußgängern und Radfahrern vorbehalten ist. Geparkt<br />
werden die Autos in einer Tiefgarage oder entlang der Zugangsstraße.<br />
Mitte der 1950er Jahre gegründet, bestand das SOS-Kinderdorf ursprünglich<br />
aus sieben Häusern, die am Rande der Gemeinde errichtet<br />
wurden. Aufgrund der gewachsenen Infrastruktur entschied man sich<br />
später für den Neubau von 21 Familienhäusern, die sowohl für das<br />
SOS-Kinderdorf als auch für die Vermietung an Familien aus Nußdorf-<br />
Debant neuen Lebensraum schaffen sollten und im Mai 2012 an die<br />
Mieter übergeben wurden.<br />
Standort: FUCHSUNDPEER (heute archifuchs)<br />
in Zusammenarbeit mit Mario Ramoni<br />
Bauträger: SOS-Kinderdorf mit der Gemeinde Nußdorf-Debant,<br />
Osttiroler Siedlungsgenossenschaft GmbH (OSG)<br />
Auszeichnungen: austrian brick and roof award 2013<br />
HUNZIGER AREAL<br />
Das Hunziker Areal im Norden Zürichs ist das<br />
erste Projekt, das die Baugenossenschaft<br />
„mehr als wohnen“ umgesetzt hat, und<br />
wurde als autoarmer Quartierteil realisiert.<br />
Anspruch auf einen Parkplatz hat hier nur,<br />
wer aus gesundheitlichen oder beruflichen<br />
Gründen auf ein Auto angewiesen ist. Neben<br />
einer guten Anbindung an den Nahverkehr<br />
steht den Bewohnern eine Mobilitätsstation<br />
zur Verfügung, mit Elektro- und Lastenvelos<br />
und Fahrradanhängern, sowie verschiedene<br />
Car-Sharing-Angebote. Gewerbeflächen und<br />
Allmendräume in den Erdgeschossen der<br />
13 Quartiersgebäude beleben die Plätze<br />
und Zwischenräume. Demokratische<br />
Mitwirkungsprozesse und Mitgliederrechte<br />
tragen zur sozialen Nachhaltigkeit bei<br />
Architekten: Duplex Architekten,<br />
Futurafrosch, Müller Sigrist<br />
Architekten, Pool Architekten, Miroslav Šik<br />
Landschaftsarchitektur: Müller Illien<br />
Landschaftsarchitekten<br />
Bauherrschaft: Baugenossenschaft<br />
mehr als wohnen<br />
Auszeichnungen: World Habitat Award 2017<br />
<strong>Ausgabe</strong> <strong>05</strong>|<strong>2022</strong><br />
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