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Kurt Ostwald - Gurran

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der Ratenzahlung nutzte ich gleichzeitig als Trainingseinheit,<br />

denn es war immerhin eine Tour von 60 Kilometern.<br />

Der Krieg interessierte uns nicht wesentlich, nur dass Kartensystem,<br />

das eingeführt wurde. Wir trainierten fleißig und<br />

nahmen an jedem Renn teil. Egal, ob auf der Bahn oder auf der<br />

Straße. Wir fuhren für die HJ-Renngruppe und feierten viele<br />

Erfolge. So war es selbstverständlich, dass Heiner und ich in<br />

die Gau Kurmark-Auswahl berufen wurden. Gau Kurmark<br />

war die damalige Bezeichnung für das Land Brandenburg.<br />

Wir waren zwanzig Fahrer aus den Städten Potsdam, Brandenburg,<br />

Rathenow, Fürstenwalde und Cottbus. Die Partei<br />

setzte einen Sportleiter ein, der die Organisation leitete.<br />

Sein Name ist mir nicht in Erinnerung geblieben. Wohl aber,<br />

dass er ein korpulenter, behäbiger, aber netter Kerl war, der<br />

über manche Dummheit, die wir verzapften, hinweg sah.<br />

Trotz des Krieges wurden im August 1940 in Erfurt die<br />

Sommerspiele der Jugend und Studenten aus allen Gauen<br />

durchgeführt. In Vorbereitung dieser Festspiele wurden<br />

Ausscheidungsrennen gegen die Jugendlichen der anderen<br />

Städte der Gau Kurmark gefahren. Heiner und ich schafften<br />

die Qualifikation und wurden delegiert.<br />

Die anderen Fahrer kamen aus Potsdam, Rathenow, Fürstenberg<br />

und einer aus Nennhausen. Hoch motiviert und voller<br />

Zuversicht fuhren wir nach Erfurt. Aber es wurde ein Desaster<br />

für uns Kurmärker. Keiner unserer Sportler schaffte es in<br />

irgend einer Disziplin, weder auf der Bahn noch auf der Straße,<br />

zu einem Platz unter die ersten Fünf. Wir hatten uns blamiert<br />

und fuhren deprimiert, aber trotzdem voller Eindrücke nach<br />

Hause.<br />

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