(Entwurf) von Prof. Hermann Knoflacher - Zukunft am Lech
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Stadtplan mit Radwegen ist für Landsberg eine wichtige Hilfe. Neben den Routeninformationen<br />
sind vor allem Informationen für<br />
� Fahrradgeschäfte,<br />
� Reparaturwerkstätten,<br />
� Abstellmöglichkeiten,<br />
� Mitnahmemöglichkeiten <strong>von</strong> Fahrrädern in öffentlichen Verkehrsmitteln (Bahn),<br />
Fahrradverleih<br />
� fahrradfreundliche Hotels und<br />
� öffentliche Ladestationen für Elektrofahrräder<br />
erforderlich, um die Akzeptanz des Radverkehrs zu erhöhen.<br />
4.2. Finanzmaßnahmen<br />
4.2.1. Budget für den Radverkehr<br />
Die finanzielle Vorsorge für den Radverkehr sowohl für den Bau, die Ausstattung wie auch den<br />
Betrieb ist die Voraussetzung für die Förderung dieses Verkehrsmittels. Allein in Anbetracht der<br />
Verkehrsbedeutung <strong>am</strong> Anteil der Ges<strong>am</strong>twege der Landsberger Bevölkerung ist ein<br />
entsprechender Budgetposten für den Radverkehr für seine Weiterentwicklung und Förderung<br />
im Sinne der beschlossenen Ziele für die <strong>Zukunft</strong> eine wichtige Maßnahme.<br />
4.2.2. Kilometergeld für Dienstwege und Arbeitswege mit dem Fahrrad<br />
Neben den infrastrukturellen Vorkehrungen kann sich der Radverkehr aber nur dann im Sinne<br />
der zukunftsorientierten Ziele entwickeln, wenn auch im Betrieb die Benutzung des Fahrrades<br />
bei den Arbeits- und Dienstfahrten entsprechend gefördert wird. Leider ist in Deutschland aber<br />
auch Bayern die finanzielle Förderung des berufsmäßigen Radverkehrs mehr als spars<strong>am</strong> bzw.<br />
mangelhaft. Vom Autofahrerclub ÖAMTC in Österreich liegen die folgenden Fördersätze für den<br />
Radverkehr vor, die auch <strong>von</strong> Privatbetrieben und Institutionen angewendet werden.<br />
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