(Entwurf) von Prof. Hermann Knoflacher - Zukunft am Lech

6.8. Priorität für den öffentlichen Verkehr
an lichtsignalgeregelten Kreuzungen gemäß den Zielsetzungen der Stadt Landsberg
6.9. Bauliche Maßnahmen
Wo es die Platzverhältnisse ermöglichen sind entlang des Hindenburgrings signalgeregelte
Kreuzungen durch Kreisverkehre zu ersetzen. Dabei sind kleine Kreisverkehre mit einem
Außendurchmesser von 26-32 m vorzusehen. Nicht nur um Fläche und Kosten zu sparen,
sondern auch die Umwege für nicht motorisierte Verkehrsteilnehmer in Grenzen zu halten.
Vorgeschlagen werden Kreisverkehre von Norden nach Süden an folgenden Kreuzungen:
� Königsberger Platz (Einmündung Augsburger Straße in den Hindenburgring)
� Holzhauser Straße, Hindenburgring, Spöttinger Straße
� Im Süden Kreisel am Danziger Platz
Die Kreuzung Schongauer Straße, Erpfinger Straße wird als T-Kreuzung ausgebildet und der
Ast Richtung Katharinenstraße gekappt, um den Danziger Platz städtebaulich ansprechend
gestalten zu können.
6.10. Organisationsmaßnahmen
• Um den Durchzugsverkehr durch die Ahornallee für den Autoverkehr zu unterbinden ist
diese zwischen Birkenstraße und Lindenallee für die Durchfahrt von Pkws zu sperren und
mit einer Busschleuse für die Linienbusse freizuhalten. Die Erschließung der nördlichen
Siedlungsgebiete erfolgt über die Iglinger Straße, für die südlichen Gebiete von der
Holzhauser Straße aus. Durchzugsverkehr, der heute die Wohngebiete belastet und von
außen kommt, hat die Möglichkeit, diese sensiblen Stadtviertel über die Autobahn zu
umfahren. Mit dieser Maßnahme wird eine erhebliche Nachfrage für die Fuß- und
Radwegverbindungen, für die schon sehr gute Voraussetzungen vorliegen, geschaffen und
damit das Verkehrsverhalten im Sinne der beschlossenen Ziele gefördert.
• Der Ast der Spöttinger Straße zwischen Kreisverkehr und Einmündung im Norden ist
aufzulassen bzw. in die Stadtentwicklung dieses Raumes zwischen Spöttinger Straße und
Eisenbahn zu integrieren.
• Die Spöttinger Straße mündet weiterhin in den Kreisverkehr am Hindenburgring ein.
• Um die Schulen links und rechts der Holzhauser Straße miteinander zu verbinden ist die
Möglichkeit zur prüfen, die Holzhauser Straße als Sackstraße bis zur Platanenstraße –
Johann-Ferstl-Straße auszubilden und den folgenden Abschnitt in die Schulareale
einzubeziehen.
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