(Entwurf) von Prof. Hermann Knoflacher - Zukunft am Lech

Daraus ergeben sich für alle Wege folgende Mittelwerte für Geschwindigkeiten und
Entfernungen:
Mittelwerte Geschwindigkeit Mittelwerte Entfernungen in km
Fußgänger 3,6 1
Radfahrer 11,2 2
Autofahrer 31,6 12
ÖPNV 28,0 26
In dieser Tabelle sind sämtliche Wege, auch die Ziel- und Quellwege, die über die
Gemeindegrenzen führen, enthalten. Für die Verkehrsbeziehungen in Landsberg sind aber die
Binnenwege wesentlich. Dafür wurde eine eigene Analyse vorgenommen, bei der die externen
Wege nicht enthalten sind.
Berücksichtigt man nur den Binnenverkehr, erhält man folgende Mittelwerte:
Mittelwerte Geschwindigkeit Mittelwerte Entfernungen in km
Fußgänger 3,6 1,04
Radfahrer 11,2 2,08
Autofahrer 17,0 2,94
ÖPNV 9,6 3,27
Die Tabelle zeigt, dass der öffentliche Personennahverkehr innerhalb von Landsberg der
Substitution langer Fußwege dient.
Die Durchschnittsgeschwindigkeit Haus zu Haus mit dem öffentlichen Personennahverkehr in
Landsberg ist etwas langsamer als mit dem Fahrrad. Die Reisegeschwindigkeit mit dem
öffentlichen Nahverkehr im Vergleich zum Auto ist annähernd nur halb so schnell.
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