(Entwurf) von Prof. Hermann Knoflacher - Zukunft am Lech

V. Variante Sperre der Holzhauser Straßen und Unterbrechung des Durchzuges
durch die Ahornallee für Pkw:
Abb.W36: Differenznetz mit Sperre der Holzhauser Straße und Ahornalle für den Durchzugsverkehr
Die Wirkung dieser Variante ist eine starke Verlagerung des Autoverkehrs auf die Autobahn und
die westliche Begleitstraße zum Industriegebiet und ein starker Verkehrsdruck über das
Sekundärnetz die Holzhauser Sperre im Süden zu umfahren.
Auf Grund der Umlegungsergebnisse ist eine Sperre der Holzhauserstraße nur dann
umzusetzen, wenn die erforderlichen Verkehrsberuhigungsmaßnahmen im gesamten
betroffenen Umfeld wirksam umgesetzt sind und sich eine überzeugende städtebauliche Lösung
für die ungestörte Vereinigung der Schulen beiderseits der Straße anbietet.
Die Unterbrechung der Ahornalle hingegen ist kurzfristig umsetzbar, muss aber für den
Linienverkehr und Fahrzeuge der öffentlichen Dienste und die Feuerwehr offen bleiben.
Eine von den Linienbussen, der Feuerwehr und der Müllabfuhr angesteuerte Schranke oder ein
Poller als Organisationsmaßnahme setzt diese Maßnahme durch. Damit können die
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