(Entwurf) von Prof. Hermann Knoflacher - Zukunft am Lech
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mindestens zwei Meter zu erweitern bzw. <strong>am</strong> nördlichen Rand durch eine Fahrradrinne<br />
zu ergänzen in der das Fahrrad bergauf geschoben werden kann.<br />
Abb. 29: Die gefährliche und unbefriedigende Situation in der Verbindung Gartenstraße –<br />
Von-den-Hoff-Straße<br />
• Die Barriere der überbreiten Breslauer Straße ist an den Querungspunkten <strong>von</strong><br />
Eichenweg und Von-den-Hoff-Straße durch Mittelinsel für Fußgänger und Radfahrer<br />
zu mildern. D<strong>am</strong>it wird gleichzeitig auch die überhöhte Geschwindigkeit auf der<br />
Breslauer Straße wie auch <strong>am</strong> Hindenburgring besser an die gesetzlichen Grenzen<br />
angepasst.<br />
• Zwischen Alpenstraße und Schongauer Straße ist im Zuge der weiteren Bebauung<br />
neben dem Fußweg auch ein Radweg als zusätzliche West-Ost-Spange einzurichten.<br />
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