Programa 2012/13

Explicación de las páginas 204–248
Planos acotados
En el DVD adjunto están disponibles los planos
acotados (archivos DXF) que se pueden importar
desde cualquier sistema de CAD. El método de
proyección utilizado es el E (ISO).
Todas las dimensiones están en [mm].
Roscas de montaje de plástico
Se requiere especial atención en el montaje atornillado
de motores con brida de plástico.
MA Máximo par de apriete [Ncm]
Usar destornillador con limitador de par ajustado
a este valor.
L Rosca efectiva de sujeción [mm]
La relación de la profundidad de la rosca de conexión
con el diámetro de la rosca debe ser como
mínimo de 2:1. No debe sobrepasarse la longitud
de rosca disponible.
Datos del Reductor
Los valores corresponden a una temperatura ambiente
de unos 25°C (datos en frío).
Datos técnicos
Velocidad de entrada recomendada
La velocidad de entrada influye en la vida del reductor.
Si se supera ampliamente el valor recomendado,
la vida del reductor se acortará y se
generará calor y ruido.
Rango de temperatura
El rango de temperatura de las reductoras puede
alcanzar entre -40°C y +100°C, pero a temperaturas
extremadamente bajas se puede esperar un
nivel elevado de consumo. Se puede solicitar bajo
pedido lubricación especial, incluso para otros
rangos de temperatura.
Juego axial
El valor del juego radial depende directamente
del soporte, del punto demedida y de la fuerza
tangente. Por este motivo, se indica siempre el
punto de medida con respecto a la brida. Para estamedición
se utilizan siempre fuerzas inferiores
a la carga radial máxima.
Máxima carga radial permitida
El valor del juego radial depende directamente
del soporte, del punto de medida y de la fuerza
tangente. Por este motivo, se indica siempre el
punto de medida con respecto a la brida. Para
esta medición se utilizan siempre fuerzas inferiores
a la carga radial máxima.
Juego axial
El valor del juego axial de una reductora se de-
Rendimiento del Reductor en función del par
Rendimiento
100%
80%
60%
40%
termina entre los dos extremos axiales de la posición
del eje de salida. Esta medida se determina
por el tipo de rodamientos y puede ser cero en
el caso de rodamientos pretensados y pequeñas
fuerzas axiales. Hay un juego mínimo que debe
mantenerse para cualquier tipo de cojinetes: sin
este juego se bloquearían.
Máx. carga axial admisible
Corresponde con la máxima carga axial admisible
en el eje de salida sin dañar la reductora. Por
debajo de la carga dada se puede mantener el
juego axial.
Máx fuerza admisible de presión
Corresponde con la fuerza con que, por ejemplo,
un piñón puede ser acoplado al eje de salida del
motor.
Línea 1 Reducción
La reducción indica la relación entre la velocidad
de giro del eje del reductor y la del motor.
Línea 2 Reducción absoluta
es la relación de reducción expresada como
división de dos números enteros.
Línea 3 Máx. diámetro del
eje del motor [mm]
El diámetro máximo del eje del motor se basa en
el diámetro interno del piñón.
Línea 4 Numero de etapas
Describe el número de etapas engranadas en
serie.
Línea 5 Máx. par en continuo [Nm]
Indica el valor máximo de la carga que se puede
aplicar permanentemente al eje del reductor. Si
se sobrepasa este valor se acortará significativamente
la vida útil.
Si se sobrepasa este valor se acortará significativamente
la vida útil.
Línea 6 Par intermitente [Nm]
El par intermitente es la carga que puede ser
aplicada al reductor durante un corto periodo de
tiempo sin causar daños. Se define de la siguiente
manera:
– durante 1 segundo
– durante el 10% del tiempo de vida útil.
Sobrepasar estos valores acortará la vida útil.
Línea 7 Rendimiento [%]
El rendimiento especificado es el más alto para el
máximo par en continuo. El rendimiento se reduce
bastante con cargas muy pequeñas (ver diagrama).
El rendimiento depende del número de
etapas, pero no de la velocidad del motor.
1-etapa
3-etapa
5-etapa
Máx. par en continuo a la salida del reductor
Línea 8 Peso [g]
Medida de la holgura del reductor
Línea 9 Holgura media en vacío [°]
La holgura del reductor es el ángulo del giro del
eje de salida del reductor si lo accionamos bloqueando
el eje de entrada (motor). La posición
final depende del par aplicado al eje de salida (ver
diagrama). Si bloqueamos el eje de salida del reductor
y accionamos el eje del motor, el ángulo
producido es mucho mayor debido a la reducción.
Línea 10 Momento de inercia [gcm²]
El valor del momento de inercia del reductor se
considera en el eje del motor. Este dato se utiliza
para calcular el par adicional necesario para
acelerar las partes móviles del reductor en caso
de aplicaciones altamente dinámicas. Este dato
puede variar dependiendo de la distribución del
lubricante.
Línea 11 Longitud de la reductora L1 [mm]
L1 describe la longitud de la reductora hasta el
área de montaje del motor o brida (referencia C
en motores).
Línea 12 Sentido de giro
El sentido de giro de nuestras reductoras planetarias
es siempre igual al sentido de giro del motor.
Con las reductoras de engranaje recto depende
del número de etapas. Con un número de etapas
par (ej. 2, 4, 6, 8) el sentido de giro es el mismo,
pero es opuesto si el número de etapas es impar
(excepción: GS 20 A).
Línea 13 máx. potencia transmisible de
forma continua [W]
Este valor indica la máxima potencia de salida
disponible en el eje del reductor de forma constante.
Si se excede este valor, la vida en servicio
se verá reducida sensiblemente.
Línea 14 máx. potencia transmisible de
forma intermitente [W]
Este valor indica la máxima potencia de salida
disponible en el eje del reductor de forma intermitente.
Se puede alcanzar en repetidas ocasiones
de forma intermitente, es decir:
– durante 1 sg. máximo.
– como máximo durante el 10% del ciclo total
Si se exceden estos valores, la vida en servicio se
verá reducida sensiblemente.
Línea 15 Par de sobrecarga máximo
Es el par de fuerza máximo que podrá obrar brevemente
sin causar daños mecánicos al reductor,
p.ej. para superar un bloqueo en la mecánica motriz
(fricción estática).
Holgura en
vacío
Angulo de la holgura [grados]
0.6
Edición de julio de 2012 / Sujeto a modificaciones maxon gear
0.4
0.2
0
-2000 -1500 -1000 -500 0 500 1000 1500 2000
Par de prueba [mNm]
-0.2
-0.4
-0.6
Holgura en
carga
203
maxon gear