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Programa 2012/13

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Conmutación mecánica<br />

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Escobillas de grafito<br />

Se usan junto con colectores de cobre para las<br />

aplicaciones de servocontrol más rigurosas.<br />

Se han obtenido más de 10 millones de ciclos<br />

en diferentes aplicaciones.<br />

Las escobillas de grafito están<br />

especialmente indicadas en:<br />

– Motores grandes<br />

– Continuos arranques y paradas<br />

– Inversiones de giro<br />

– En reversa la operación<br />

– En caso de controlar con etapa de potencia<br />

pulsante (PWM)<br />

Cuando se obseva la conmutación de un motor<br />

de escobillas de grafito se pueden ver picos<br />

en el trazado. Esta es una característica que distingue<br />

a este tipo de motores. A pesar del ruido<br />

eléctrico generado por esos picos, los motores<br />

con escobillas de grafito son adecuados para<br />

funcionar con los controles electrónicos. Tenga<br />

en cuenta que la resistencia del contacto de la<br />

escobilla varía con la corriente del motor.<br />

Forma de onda de la conmutación con<br />

escobillas de grafito<br />

<br />

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Escobillas y colectores de metal precioso<br />

Nuestra combinación de metal precioso<br />

garantiza una baja resistencia de contacto,<br />

incluso después de prolongados períodos de<br />

inactividad, bajo voltaje de arranque y reducidas<br />

interferencias eléctricas.<br />

Las escobillas de metal precioso están<br />

especialmente indicadas en:<br />

– Pequeños motores<br />

– Funcionamiento continuo<br />

– Pequeñas corrientes<br />

– Tacodinamos CC<br />

– Aplicaciones con baterías<br />

A diferencia de lo que se observa en motores<br />

convencionales, la forma de onda de la conmutación<br />

es uniforme y libre de ruido eléctrico. La<br />

combinación de escobillas de metal precioso y<br />

del sistema de rotor maxon produce una mínima<br />

interferencia de alta frecuencia. Los motores<br />

prácticamente no necesitan filtros supresores de<br />

interferencia.<br />

Forma de onda de la conmutación con<br />

escobillas de metal precioso<br />

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Edición de julio de <strong>2012</strong> / Sujeto a modificaciones Tecnología – breve y conciso<br />

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Concepto-CLL<br />

El arco voltaico es la principal causa de<br />

desgaste de la escobilla y del colector. El CLL<br />

reduce el arco voltaico de manera sustancial<br />

prolongando, en gran medida, la vida del motor.<br />

Cuando se controla con modulación de anchura<br />

de pulso (PWM), se pueden producir corrientes<br />

en vacío elevadas que pueden ocasionar inoportunos<br />

calentamientos del motor.<br />

Para más explicaciones, vea la pág. 49 del<br />

libro «The selection of high-precision microdrives»<br />

del Dr. Urs Kafader.<br />

Forma de onda de la conmutación<br />

El gráfico muestra la corriente trazada por un<br />

maxon DC motor durante una revolución.<br />

Conecte la punta del osciloscopio entre los<br />

extremos de una resistencia en serie con el<br />

motor. Dicha resistencia deberá tener un valor<br />

óhmico aprox. 50 veces más bajo que la<br />

resistencia del motor.<br />

Leyenda<br />

Rizo, ondulación efectiva pico a pico<br />

Modulación, básicamente es causada<br />

por asimetría en el campo magnético y el<br />

bobinado<br />

Forma de onda de la señal en una revolución<br />

(número de picos = doble del número<br />

de delgas del colector)<br />

25<br />

maxon DC motor

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