Programa 2012/13

maxon DC motor
maxon Especificación Estándar
Con nuestra Especificación Estándar le
ofrecemos los medios para juzgar los
aspectos más importantes de los maxon
DC motor. Consideramos que con
ella se cubren los requerimientos normales.
La Especificación Estándar es
parte de nuestras «Condiciones Generales
de Venta». Los equipos eléctricos
deben cumplir ciertos requerimientos
introducidos en el mercado europeo a
partir del 01/01/96. Los motores pequeños
se identifican como componentes
y por lo tanto, no representarán equipo
eléctrico separado de acuerdo con
la normativa. No obstante, la mayoría
de los motores maxon tienen la certificación
CE. Los motores se certifican
funcionando en vacío y con el motor
nuevo.
El símbolo CE significa que el producto
cumple las normativas de la UE y que
los test necesarios para su homologación
han sido realizados.
Für RoHS zusätzliche Bedürfnisse erarbeiten
wir Todos zusammen nuestros mit Ihnen productos weitere se Espefacificaciones.brican conforme a la directiva EU
2002/95/EG.
REACH
maxon motor ag ha llevado a cabo todos
los pasos necesarios para asegurar
que las sustancias químicas usadas
por nuestros proveedores estuviesen
autorizadas y registradas. Los certificados
de nuestros proveedores con fecha
9 de septiembre de 2009 demostraban
que ninguno de los productos maxon
contenía más de 0.1 w% de las sustancias
de la lista EChA.
Nota del catálogo 2012/13
maxon motor ag declina toda responsabilidad
por la precisión de la información
contenida en este catálogo, y
por cualquier daño que pueda resultar
directa o indirectamente del uso de
dicha información. Esto no afecta a la
legislación aplicable al producto ni a
los casos de error intencionado ni negligencia
grave.
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Especificación estándar nº 100 para
maxon DC motor y maxon -max e
maxon -max
1. Principios
La especificación estándar define las
pruebas y comprobaciones efectuadas
en el motor acabado y durante el
proceso de fabricación. Para poder garantizar
nuestro alto nivel de calidad,
comprobamos los materiales, piezas y
subconjuntos durante la fabricación y en
el motor acabado.
Las medidas obtenidas se registran y
están disponibles a requerimiento de los
clientes. Los planes demuestreo se hacen
de acuerdo a las normas ISO 2859,
MIL STD 105E y DIN/ISO 3951 (inspección
por atributos, muestreo secuencial e
inspección de variables) y siguiendo los
controles internos de fabricación.
Esta especificación se aplicará siempre
a no ser que se alcance un acuerdo distinto
entre el cliente y maxon.
2. Datos
2.1 Los datos eléctricos son válidos entre
22º y 25ºC. Los datos del controlador se
toman durante el primer minuto de funcionaminento
Voltaje de medida +/- 0.5 % para
voltajes 3 V y
± 0.015 V para
voltajes 3V
Velocidad en vacío +/- 10%
Corriente en vacío = máximo valor
especificado
Sentido de rotación sentido de las
agujas del reloj
Posición del motor Horizontal
Nota: El voltaje de medida puede ser diferente
del voltaje nominal que aparece
en el catálogo. La corriente en vacío del
catálogo es un valor típico, no corresponde
con el máximo. El sentido de giro es el
de las agujas del reloj visto el motor por
el lado de montaje si se aplica un voltaje
"+" al terminal "+" o al cable rojo. Para giros
en sentido contrario a las agujas del
reloj, los datos especificados de tolerancias
pueden ser ligeramente excedidos.
Resistencia entre bornes: La resistencia
del bobinado se verifica por muestreo
suficientemente representativo durante la
fabricación. La resistencia entre terminales
se determina al certificar el producto.
Debe notarse que la resistencia entre
bornes depende de la posición de giro del
rotor. Como la resistencia depende de la
densidad de corriente en las escobillas
de grafito, medir la resistencia con un ohmiómetro
si la corriente es baja, no dará
resultados razonables. Si una escobilla
puentea dos segmentos de conmutación
en un motor de escobillas de metal precioso,
se registra una medida muy baja
debido a que se produce el cortocircuito
de un segmento de la bobina.
La inductancia se determina cuando el
producto se certifica. Frecuencia del test
1 kHz. La inductancia entre terminales
del motor depende de la frecuencia.
Conmutación: Se utiliza un osciloscopio
para comprobar el punto neutro de las
escobillas y detectar fallos eléctricos,
como roturas en el bobinado o cortocircuitos
en las espiras. Las gráficas de
conmutación de las escobillas de metal
precioso y de las escobillas de grafito no
se pueden comparar directamente. La
gráfica de conmutación de las escobillas
de metal precioso muestra trazos limpios
hasta la máxima velocidad recomendada.
En cambio con escobillas de grafito
sólo se puede esperar esto en torno a un
tercio de esa velocidad. Además, debe
tenerse en cuenta que la resistencia de
contacto de las escobillas de grafito y la
constante de par pueden cambiar durante
el periodo de rodaje debido a un mejor
asentamiento de la escobilla. Como resultado,
la corriente y velocidad en vacío
puede variar ligeramente. Se puede observar
el mismo efecto si se hace funcionar
a los motores sin carga durante un
largo período de tiempo.
2.2 Datos mecánicos para los planos: Se
utilizan instrumentos de medida estándar
(para medida eléctrica de la longitud
DIN 32876, micrómetro DIN 863, indicador
de dial DIN 878, calibre DIN 862,
calibre de taladros DIN 2245, calibre de
roscas DIN 2280 y otros).
2.3 Equilibrio del rotor: Los rotores se equilibran
de acuerdo a los datos estándar o
a los requerimientos del cliente durante
el proceso de fabricación.
2.4 Ruido: Dentro de un lote se llevan a
cabo los tests mediante muestreo subjetivo.
Los movimientos necesarios en
el motor causan ruido y vibración de
diferentes niveles, frecuencias e intensidades
dependiendo del material y las
características superficiales del sistema
de conmutación. El nivel de ruido experimentado
en una muestra no debería
generar una expectativa de ruido o nivel
de vibración para futuras entregas.
2.5 Vida útil: Los test de durabilidad se llevan
a cabo bajo criterios internos constantes
como parte de la certificación del
producto. La vida útil de un motor depende
esencialmente de las condiciones de
funcionamiento y del entorno. Consecuentemente,
las múltiples variaciones
posibles no nos permiten definir la duración
de la vida en servicio del motor.
2.6 Influencias medioambientales
Protección contra la oxidación: Nuestros
productos se comprueban durante la
certificación del producto de acuerdo a
la norma DIN EN 60068-2-30.
Tratamiento superficial de componentes:
El tratamiento de la superficie y
procedimiento de recubrimiento usados
por maxon fueron seleccionados por sus
cualidades de resistencia a la corrosión.
Estos tratamientos se evalúan al certificar
el producto de acuerdo con el estándar
aplicable.
3. A requerimiento del clientes se pueden
variar o añadirse parámetros del motor
que difieran de los parámetros estándar
de la hoja de datos. Estos se tratan
como especificaciones del cliente y así
se conside- rarán durante nuestros test
e inspecciones sistemáticas. Se pueden
emitir certificados de test o de inspección
mediante acuerdo previo.
Edición de enero de 2010 / Sujeto a modificaciones
maxon DC motor Edición de julio de 2012 / Sujeto a modificaciones