Libro Verde de medio ambiente urbano - Ecourbano
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Gestión urbana<br />
• Equilibrar la tipología <strong>de</strong> usos <strong>de</strong> una <strong>de</strong>terminada área (barrio, distrito) con el<br />
fin <strong>de</strong> garantizar la diversidad socio<strong>de</strong>mográfica y <strong>de</strong> funciones.<br />
• Establecer una red <strong>de</strong> servicios <strong>de</strong> proximidad a escala <strong>de</strong> barrio o <strong>de</strong> vecindad<br />
que permita aumentar la calidad <strong>de</strong> vida y el bienestar ciudadano, implicando<br />
en su diseño y gestión a los propios beneficiarios.<br />
• Complementar esa red local con servicios metropolitanos, que interconecten<br />
los municipios.<br />
• Potenciar núcleos <strong>de</strong> vivienda pública y protegida que eviten las ten<strong>de</strong>ncias a<br />
la segmentación social y <strong>de</strong> usos en las ciuda<strong>de</strong>s.<br />
• Favorecer la extensión <strong>de</strong> los comercios <strong>de</strong> proximidad, generando re<strong>de</strong>s entre<br />
actividad económica y servicios a las personas (educativos, culturales,<br />
sanitarios) en una perspectiva <strong>de</strong> comunidad.<br />
• Consolidar la red <strong>de</strong> mercados municipales como espacios dinamizadores <strong>de</strong><br />
barrios.<br />
• Revisar la política <strong>de</strong> ocupación <strong>de</strong> bajos, priorizando la ubicación <strong>de</strong><br />
activida<strong>de</strong>s económicas sobre los usos resi<strong>de</strong>nciales.<br />
• Recuperar espacio para el peatón como modo <strong>de</strong> favorecer la conectividad<br />
entre funciones.<br />
• Interconectar los espacios con dimensión metropolitana mediante re<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />
transporte público.<br />
• Favorecer el establecimiento <strong>de</strong> corredores ver<strong>de</strong>s que conecten diversas<br />
áreas <strong>de</strong> las ciuda<strong>de</strong>s y también los espacios peri<strong>urbano</strong>s.<br />
• Favorecer la biodiversidad <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> las ciuda<strong>de</strong>s (huertos <strong>urbano</strong>s, azoteas<br />
ver<strong>de</strong>s) promoviendo la entrada <strong>de</strong>l ver<strong>de</strong> en la ciudad.<br />
4.3.2.3 Promover la eficiencia para reducir el impacto ambiental <strong>de</strong> la ciudad<br />
Los sistemas <strong>urbano</strong>s son aquellos que concentran mayores disfunciones ambientales<br />
<strong>de</strong>bido a su <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia <strong>de</strong> los recursos externos y a los residuos que generan. Ante<br />
el reto <strong>de</strong> construir ciuda<strong>de</strong>s más saludables la planificación urbana <strong>de</strong>be orientarse a<br />
reducir los niveles <strong>de</strong> contaminación y <strong>de</strong> residuos y a mejorar la eficiencia en el<br />
consumo <strong>de</strong> recursos.<br />
Con el fin <strong>de</strong> contener los principales impactos ambientales, se consi<strong>de</strong>ra necesario<br />
establecer planes sectoriales en un marco <strong>de</strong> actuación más amplio, a escala<br />
metropolitana o supramunicipal, especialmente en los ámbitos <strong>de</strong> la energía, el<br />
transporte, el agua y la gestión <strong>de</strong> residuos.<br />
Líneas <strong>de</strong> actuación:<br />
• Elaborar planes sectoriales bajo el paraguas <strong>de</strong> un marco <strong>de</strong> actuación<br />
metropolitano o supramunicipal para abordar las disfunciones ambientales que<br />
superan el ámbito <strong>de</strong>l municipio.<br />
• Promover la eficiencia ambiental <strong>de</strong> las activida<strong>de</strong>s económicas promoviendo<br />
la mo<strong>de</strong>rnización <strong>de</strong>l tejido empresarial.<br />
• Desarrollar un mo<strong>de</strong>lo turístico sostenible que revalorice el patrimonio cultural,<br />
urbanístico y natural.<br />
• Establecer objetivos cuantitativos <strong>de</strong> reducción <strong>de</strong>l impacto ambiental.<br />
• Evaluar los impactos ambientales <strong>de</strong> nuevas urbanizaciones e infraestructuras<br />
previamente a su ejecución.<br />
• Incentivar la eficiencia ambiental en las unida<strong>de</strong>s familiares (recogida selectiva<br />
<strong>de</strong> residuos, racionalización en el consumo <strong>de</strong> agua y energía y en el uso <strong>de</strong>l<br />
coche).<br />
<strong>Libro</strong> <strong>Ver<strong>de</strong></strong> <strong>de</strong> <strong>medio</strong> <strong>ambiente</strong> <strong>urbano</strong> - 159