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En 1990, tambi~n se hizo una evaluaci6n general del sector de infraestructura
del pais. Los cuatro volCmenes examinaron el estado de la infraestructura de
servicios pfblicos y recomendaron estrategias para remediar las deficiencias.
1. Antecedentes a la Presente Avaluacl6n
Las Evaluaciones de Waios a la Infraestructura de Servicios Pfiblicos se hizo
en 1986, 1988, y los totales acumulados fueron calculados en el reporte de
diciembre 1990, con detalles tanto sobre daAos directos como indirectos. La
Gltin-a evaluaci6n tambi~n calcula los costos de reconstrucci6n durante un
periodo de cinco afios. Los totales acunulados de daios, por tipo de servicio,
se muestran en el Cuadro 1.1
Cuadro 1.I: Costos Acumulados de Daos Directos e Indirectos y Costos
de Reconstrucci6n durante Cinco Aios por Servicio
(miles de US$)
Servicio Daios DaISos Costos de
Directos Indirectos Reconstrucci6n
Electricidad (GL) S 49.110 $ 162.850 $ 160.590**
Oias. Distribuidoras
14.590 28.263
150.000
Telecomunicaciones (ANTEL) 84.768 242.269 340.000**
Acueductos y 5.981 51.910 ?75.000
Alcantarillados (ANI')
Ferrocarriles (CEPA/FENADESAL) 25.270 66.393
17.000
Carreteras y Puentes ("v'P) 65.364 33.342 285.000
Aeropuertcs (OEPA/DGAC)
0 26.152
36.000***
Puertos (CEPA/FENADESAL)
0 26.554
6.000
Otro Transporte**** 43.637 50.704 36.000
Total $ 288.450 $ 688.437 $ 1.261.050
Algunos de los dafios directos e indirectos ya han sido
reparados/reerrplazados; algunas inversiones tomarad ms tiempo
del periodo estipulado de cinco aios.
** La linea incluye rubros que fueron desglosados an rnas en el
reporte de 1990.
*** CEPA administra las facilidades de Comalapa, La Direcci6n
General de Aeronutica Civil administra Ilopango y la mayoria
de los aeropuertos y pistas pequeSas.
**** Otros transporte incluye: camiones, buses, microbuses, y taxis.