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Movimipnto de
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V'ara 189, de las '47 4.2 4ov11iadas,91 4 TM94
8.. i
constitLtyeron !as Importac-ones. Se obser.a qUfe dentrc
de !as a74A6 TM imcortadas., las carga a granel =l--a
representA un 74.7%. mientras que 1a carga e.era
liquLida representan inicamente el 25.7: de este _otal.
Por 'u parte en el lado de !-as e-'portaciones la car'a
.hae representiitiva fue . arrga general., '/a qLte Las
109.996 TM e::portadas: el 7, !a conforma la carga
general ,, el 2". restante 1a -:arga a Qranel slIda.
Movtmiento Anual de Carga Contenerizada.
El novimiento de carga contenerizada en 1989, fue de
9-,291 TM, cifra menor a las 110,043 movilizadas en
188, que impliCa una disminuciOn porcentual del 9.8%.
TrAi.:o de Buques.
Durante 1989. el tr~fico total de buqL.s fue de 772 de
los cuales 216 buques atracados fueron de car-a
general: 48 de carga a granel; 25 buques tanqueros; 4bOiqLes
mi-: tos que transportaron carga a aranei ,
qeneral.
Movilizaci~n de CarQLi y Buques en Rn .
Fara el presente aiio. la carga total movilizada fue de
11,1921,621 TM. de las cuales 977,164 son de importacibn
y 215:457 TM de exportaclbn' superando con estas .ifras
la cantidad de carga moviiizada durante todo el :,Aa
anterior.
Al analizar la estructura de las ±mportacicnes. =e
observa que el 72.3%., lo componen las importaciones de
abon" por otro lado del voILmen total e::portado, e
58.5% lo constituy6 !a carga general.
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