NA I

jqUe habia sido est-madc. -ptz-rdo stos por wetirarse y
bUscar el rnedio, ie tr'an'spor4-e al!terno.
E-tv fccr.s, c.mo lo ;ion el mal estado de la .'a y
el :quipo obsoletc, ', ru.noso que tanto _icicen en !,k
po -- art,'pac16n del ferrocarril en el transpcrte d':
c.rga,I Ml, bien pLIede er mej or,.;do ,ned Irn1.e a
tdqu1siti6n E d rmlentes pra i. vid e 'dc.:dos
QOLIlpOS de !:!actofn v' ar-astre.
Se puede afirmar en tonces, qLIe -LUnqUe en 105 dos
6 1tlimos 3 e e /
ao intensidad sabotajes con tra
=,stema ferroviario, la carga transportada se ha visto
reducida debido ai Incremento Zue se da en al ndtmero de
desacarrilos que para el presente ai~o va lleg6 a 51Z,
a ectando stsi la StIuaci6n financiera de la empresa, /
que a la .,ez afecta lus gastos por el costo directo que
stos ocasionan., Sss ingresos se yen disminuidos pot !a
reducc:ibn qUe se da en la carga transportada al retirar
!a demanda que pot este servicio todavia man tienen
aignLinOs LsUarios.
La sitLacibn anteriormente e:: uesta, acompai~ada de Ia
SituaCi6n anormal en que ',ie el pais ha incidido en
que entre 1988-IQ9( se hayan dej ado de mcv 1. 1i zar
-igniftcativos voli'menes de carga.
Transporte de Pasajeros.
Actualmente el servicio de transporte de pasajeros que
presta el ferrocarri! , estA I imitado lI tramo
comprendido entre Sonsonate y Armenia que es de '26
kii6metros. Este servicio muy bien puede ser mejorado
aCn en las condiciones actUales en que vlve el pais.
prestando un servicio de transporte de pasajeros de la
CiLtdad de San Salvador a las ciudades dormitorios como
lo son Cojutepeque en el Distrito No. 1; Apopa ",,
Ouezaltepeque en el Distrito No. 7. Si se contara con
ferrobuses o carros motores de pasajeros teniendo este
servicio Una creciente demanda que no estk ;atisfecha
por el servicio de transporte por carretera.