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5. Ferrocarril, Puertos. y Aeropuerto
Aunque se puede razonar que casl todos los rubros dentro de la secci6n
conplementaria de las empresas de CEPA se deben Incluir en la inversi6n
regular a mediano plazo, el tanao de la misma suglere que se debe hacer
alguna diferenciaci6n. De acuerdo, el equipo de consultores prepar6 lo
siguiente de una lista de todas las necesidades a medlano plazo proporcionada
por la comisl6n (Ap6ndice G).
Note que estas inversiones no lncluyen la construccl6n de un nirelle para
contenedores en el Puerto de Acajutla. El estudio de factibilidad alenAn
sugiere que se podria posponer hasta 2005; la compa~ia americana privada
suglere el aio 2000. Arbas estAn fuera del periodo del Plan de Pecuperact6n
Nacional.
Cuadro IV.18: Resumen de Inversiones Regulares de Fase I
para Arios 2-5* del Plan de Recuperac16n
Nacional (millones de USS)
Sector Costo AiSos 2-5
Programas Locales $ 124.0
Vivienda 19.3
Agua y sanearnianto 33.1
Carninos y carreteras 96.3
Teleconuinicaclones 90.0
Energia el(ctrica 21.1
Ferrocarril, puertos, aeropuerto 21.1
Facilidades de salud 17.2
Escuelas y centros culturales 12.0
Agricultura 3.0
Total de Inversi6n Regular de Fase II S 437.1
* No se incluyen costos del primer ailo de la Fase
I ni de la Fase II.
C. Restmn de Costos de Fase II y Costos coMleffentarios de Infraestructura
Las inversiones de proyectos de infraestructura de la Fase II pira el Plan de
Recuperac16n Naclonal son grandes porque son el resultado de:
(1) Dahos por violencia directa.
(2) Daos indirectos debidos a energia elsctrica Inadecuada.