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c. Aeropuerto Internaclornal El Salvador
Esta importante facilidad apenas empezaba a operar cuando se iniciaron las
acciones de la guerrilla. No ha sufrido daijos d4jtoj debido al conflicto
pero el dai~o indirecto ha sido tremendo: la reducci6n de ingresos debldo a
razones de seguridad, la falta de capacidad para dar mantenimiento de rutina,
ia p6rdida de equipo electr6nico debido a reducclones de energla y apagones, y
el aurrento en los costos de seguridad han drenado sus recursos.
Por muchos aios, ias lineas a6reas han eliminado serviclos o por
han
Jo menos
reducido.
los
El pernoctar de aviones, el cual produce considerables
ingresos, fue suspendido. La adquisici6n de alimentos y mantenimiento
rantuvieron
se
al rininmo. Reclentemente, sin embargo, la mayor parte
lineas
de
a6reas
las
han reanudado sus vuelos a El Salvador y, de hecho, el
de
volumen
pasajeros y carga es rAs alto que para cualquier otro periodo, requiriendo
una anpliacl6n de las terminales.
USAID/EI Salvador ha ayudado financlerarente con varias importantes
durante
mejoras
los Oltimos aijos. Dos generadores grandes y uno pequefio
adquiridos
fueron
y puestos en serviclo para periodos en los cuales no hay energia
la energia
o
es limitada. Se han conprado nAquinas de rayos X para seguridad
los pasajeros.
de
Tarbiln se han proporclonado radios portAtiles. La Misi6n
don6 algunas partes de repuestos y equipo liviano.
Los requerimientos n~s urgentes a corto y rrediano plazo son meJoras
adiclonales al sisteim de seguridad para pasajeros y carga, reemplazo del
aparato de navegac16n visual, revestimiento de la pista principal, y
afpliaci6n de las terminales para pasajeros y,carga. Algunas de estas mejoras
se deben empezar durante el periodo a corto plazo, de la Fase I, del Plan de
Recuperac16n Nacional pero la rrmayorla est& incluida dentro del plan a mediano
plazo ya que es poco lo que se puede lograr durante el primer aio de
Inmplenentacl6n. La mayor parte de las otras estA incluida dentro del periodo
a mediano plazo a pesar de que en realidad la conclusl6n de algunos subproyectos
se puede extender por nAs aros.
Cuadro IV.7: Resumen de Costos de Reparaclones y Reacondlcionamlento
a Mediano Plazo en Aeropuerto
Internacional El Salvador (US$)
Categoria
Costo
Revestimlento de pista principal $ 2;500.000
Radios portAtiles
9.000
Rayos X m6 viles para carga 200.000
cam16n de borrberos de rapida accion 100.000
Total de Costos del Aeropuerto de Cofmlapa $ 2.809.000