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Movimipnto de 66 V'ara 189, de las '47 4.2 4ov11iadas,91 4 TM94 8.. i constitLtyeron !as Importac-ones. Se obser.a qUfe dentrc de !as a74A6 TM imcortadas., las carga a granel =l--a representA un 74.7%. mientras que 1a carga e.era liquLida representan inicamente el 25.7: de este _otal. Por 'u parte en el lado de !-as e-'portaciones la car'a .hae representiitiva fue . arrga general., '/a qLte Las 109.996 TM e::portadas: el 7, !a conforma la carga general ,, el 2". restante 1a -:arga a Qranel slIda. Movtmiento Anual de Carga Contenerizada. El novimiento de carga contenerizada en 1989, fue de 9-,291 TM, cifra menor a las 110,043 movilizadas en 188, que impliCa una disminuciOn porcentual del 9.8%. TrAi.:o de Buques. Durante 1989. el tr~fico total de buqL.s fue de 772 de los cuales 216 buques atracados fueron de car-a general: 48 de carga a granel; 25 buques tanqueros; 4bOiqLes mi-: tos que transportaron carga a aranei , qeneral. Movilizaci~n de CarQLi y Buques en Rn . Fara el presente aiio. la carga total movilizada fue de 11,1921,621 TM. de las cuales 977,164 son de importacibn y 215:457 TM de exportaclbn' superando con estas .ifras la cantidad de carga moviiizada durante todo el :,Aa anterior. Al analizar la estructura de las ±mportacicnes. =e observa que el 72.3%., lo componen las importaciones de abon" por otro lado del voILmen total e::portado, e 58.5% lo constituy6 !a carga general. "
67 carga, 1o cLal en : 1tim instancia presionarA mAs fuerte demanda de los servicios de manejo de r-arga conteneri zada. La rComisin Ejecutiva Portiiaria Atnoma ha enc.?rado la FLrma Frederic Harris Inc la actual i zaci6n del estudio de factibilidad y disePo final par a la construc-in de una terminal especializada en el m.-irejo de carga contenerizada en el Puerto de Acaju1tLq. J,. (
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