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7. Energla E16ctrica
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CEL propone una larga lista tanto de proyectos de inversi6n coma de estudios
de pre-inversi6n dentro de las prioridades de inversi6n p bllca del Ministerio
do Planificaci6n. Algunos de esos proyectos, si implernentados, contribuirAn
di-ect,.-nte al Plnn de recuperaci6n Nacional o lo complementarAn. Sin
nmn. rgo, esI"_s listas de proyectos propuestos no cuibren todo el trabajo
requerido en el plan de rocuperaci6n, y queda corto al enumrar todas las
necesid,3dos del s'b-sfctor die energia el6ctrica.
Para propsitos del Plan de Pecuperaci ,n lacional, se estima que durante la
Rise II se ne.cesitari un total de $?1.052.000 en ,in per.odo de cinco a~os.
Esto es adeni.s del financiamiento a corto plazo, proyrtos de reaccibn rApida
proplestos en la Fase . Existe 'na gran nncesidid para capacidad generardora
adicioral, poro su Costo no ha sido estim do mAs aII!i del que se incluye en 1a
Fse I.
El financiamiento propuesto par la Fase II es principalmonte para aun.ntos de
capacidad dois'b-estaciones conm so ontinra en el plan de inversi6n, para
roparaciones/reemplazos do sistorins diriados durante la guerra y sub-estaciones
en San Miguel, Tcoltica, San Pel Cedors y Ozathin. Thmbi6n proporcionar!L
roc,urss pram la rAvbilitnciln do tin n(m.ro de torres y lineas de trasmisi6n
de nayor prioridad para oliminar ,-I riesgo al p(ihlico.
,'chas nminicipalidadns y c.-ntones han auspiciado proyectos bajo el program.
mninicipal pira introducir o restaurar servicio ol6ctrico, usando fondos de
proyectos proporcionados por COVtrA. Se ha reportado qie no se ha convencido
a CEL pira que d6 servicio a estos sitenr.s, por lo que parecen ser vAlidas
razones financieras y econ6micas.
vado el gran nmmero de cantones involucrados, es obvio que la gerite da una
alta prioridad al servicio de electricidad y alumbrado el6ctrico. Por lo
tanto, se debe encontrar una mnnera para superar las objeciones financieras y
t6cnicas. Conm una alta prioridad del Plan de Recuperaci6n Nacional, CEL debe
investigar las minicipalidades afectadas e initiar tin programr para
proporcionar el servicio que la poblaci6n desea.
Serla posible modificar los actuales proyectos de electrificaci6n rural,
incluyendo NRFCA, para rnejorar los sisterms financiados por CCNARA arriba de
ut) Minin areptable de estAndares t6cnicos.
htnqwo no ;.ea ecomrnicane.nte fnr:tiblp a largo plnzo, podra ser recomendable
ol prnporcionar generadores coTn m.toros dir--l relativmnnte peque~os a
1,lg'mvi.s ,5reas para operaci(Mn y irntrinimienrto dr, I.s niniicipalidades hasta que
('I. instate lfncas de trasmisi6n.
8. Ferrocarri 1 Puer to.sAe ruertos
L.a Cr,mi'it_,n Ejectitiva Portuaria Aut6nonTi (CEPA) adninistra tres clases do
servicios pfiblicos: Ferrocarriles l.-,cionales de El Salvador (FFNADESAL), qup
opera el Puerto de Cutuco; ol uerto do Ar'ajutla; y el Aeropuerto
!ntornncion-il do El Salvador (Cornlapa). Pirmrito loq largos aios do gierra,