Bevezetés a mechatronikába - MEK
Bevezetés a mechatronikába - MEK
Bevezetés a mechatronikába - MEK
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Pneumatikus rendszerek<br />
B 0 1<br />
A 0 1<br />
a1<br />
2 4<br />
3 1 5<br />
T<br />
2<br />
Sz<br />
2 4<br />
T<br />
1<br />
2<br />
3<br />
N<br />
1 3<br />
3<br />
1<br />
5<br />
N<br />
2<br />
1 3<br />
6.9 ábra<br />
A dugattyú erőkifejtésének változtatása<br />
A 0 1<br />
A<br />
B<br />
2 4<br />
T<br />
2<br />
T<br />
2 4<br />
3 1 5<br />
N<br />
2<br />
N<br />
1 3<br />
3 1 5<br />
1 3<br />
6.10. ábra<br />
Munkahengerek vezérlése nyomáskapcsoló alkalmazásával<br />
Egy másik alkalmazási területe a nyomásirányító elemeknek, a munkahengerek<br />
vezérlése (6.10. ábra). Ebben az esetben, ha a levegő nyomása meghalad egy<br />
bizonyos értéket a rendszer egy pontjában (pl. a munkahengerben amikor az felütközik),<br />
akkor a nyomáskapcsolón keresztül, lehetőség van vezérjelet juttatni útváltókhoz,melyekkel<br />
munkahengerek mozgási állapotát lehet változtatni. Az A henger<br />
esetén az N gombbal vezérjel kerül a T szelepre, ami azt átbillenti, és telni kezd a<br />
bal munkatér. A felütközés után a nyomás a bal kamrában egy bizonyos érték fölé<br />
emelkedik, ami nyitja a nyomáskapcsolót, így a T szelep megint vált, beindulva az<br />
1-0 mozgás. Az ábra másik áramkörében a különbség csak annyi, hogy itt a növekvő<br />
nyomást egy másik henger beindítására használtuk fel. Így sikerül meghatározott<br />
sorrendű működtetést elérni több munkahenger esetén.<br />
111