1y3agbn

FOKUS
Surat izin rute AirAsia dari
Ditjen Perhubungan Udara
yang hanya membolehkan
terbang Surabaya-Singapura
pada Senin, Selasa, Kamis,
dan Sabtu. Pesawat QZ8501
yang jatuh terbang pada
Minggu pagi.
ISFARI HIKMAT/DETIKCOM
Jonan mengatakan sudah menerima
surat elektronik pernyataan bersalah dari
bos AirAsia, Tony Fernandes. “Ngaku bahwa
tidak ada izin rute,” kata Jo nan.
Namun Tony belakangan membantahnya.
Dia menyatakan memiliki izin slot time serta
rute Surabaya-Singapura dan berhak terbang
selama seminggu penuh. “Apa yang terjadi
hanyalah masalah administrasi,” kata Tony,
yang menyarankan Indonesia bermigrasi ke
sistem perizinan terkomputerisasi seperti di
Singapura.
Legalitas penerbangan QZ8501 memang
jadi masalah tersendiri antara AirAsia dan
perusahaan asuransi. Sempat muncul kecemasan
asuransi tak akan membayarkan klaim
kepada keluarga korban jika terbukti AirAsia
melanggar aturan.
Namun guru besar ilmu hukum Universitas
Indonesia, Hikmahanto Juwana, menyatakan
keluarga korban akan tetap mendapatkan bayaran
tersebut. “Dalam hukum udara, ganti
rugi wajib langsung diberikan oleh perusahaan
penerbangan tanpa perlu dibuktikan
kesalahan ada pada siapa,” kata Hikmahanto.
“Ini dikenal dengan tanggung jawab mutlak.”
Perdebatan soal penerbangan ilegal, kata
dia, adalah urusan internal antara maskapai
dan perusahaan asuransi yang dipakainya.
Kalaupun nantinya asuransi menolak membayar,
AirAsia-lah yang membayar kompensasi
sebesar Rp 1,25 miliar.
Direktur Aviation Security AirAsia Kapten
Achmad Sadikin menyatakan maskapainya
akan bertanggung jawab memberikan kompensasi
kepada keluarga. “AirAsia akan tetap
MAJALAH DETIK 12 - 18 JANUARI 2015