12.02.2013 Views

Jørgen Olafsen-Holm: Bolsøyboka 2 - Romsdal sogelag

Jørgen Olafsen-Holm: Bolsøyboka 2 - Romsdal sogelag

Jørgen Olafsen-Holm: Bolsøyboka 2 - Romsdal sogelag

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

500<br />

Hjælset var i tiden fra midten av 1890-åra og utover til omlag<br />

1910 et viktig trafikk-knutepunkt i post- og reiseføringen. Etter at gården<br />

Eide gikk ut som endepunkt for sjøpostruten Ålesund-Molde-Eide<br />

ble endestasjonen flyttet til Hjælset, med skyssing og postføring over<br />

land herfra til Battenfjordsøra, hvorfra post og reisende førtes videre<br />

til Kristiansund og Trondhjem med dampskip og omvendt post og<br />

reisende nordfra over Battenfjordsøra over Hjælset til Molde og videre<br />

til Ålesund. Særlig var det her en meget livlig hesteskysstrafikk vinter<br />

og sommer, inntil bilene overtok skyssingen, i eller uten fast rute.<br />

Hjælset er hoved- og utgangsstasjon for Hjelset Autos bilruter som er<br />

av særlig stor trafikkmessig betydning. På Hjælset ble det da opprettet<br />

poståpneri og telefonstasjon samtidig med at det var et livlig<br />

handelssted med to handelsmenn, og altså daglig dampskipsforbindelse<br />

beinveges med Molde og Ålesund, og via landskyssen med Kristiansund<br />

og Trondhjem. Korrespondansen med Battenfjordsøra foregikk<br />

etter den alm. ruteordning om kvelden og natten, og var vinters tid<br />

ofte harde turer i uvær og snøfokk.<br />

Kjente navn fra post- og skyssruten over land fra Hjælset og fra<br />

Battenfjorden var Even Naastad og Peder Naastad. Forfatteren har personlig<br />

røynsle for både gode og låke turer om vinteren fra den tid han<br />

for fra <strong>Holm</strong> i Veøy over Molde-Hjælset -Trondhjem-Oslo i sin<br />

studietid. Siste gangen var en natt først på nyttåret 1903. Det var<br />

knakende kaldt og nysnø, og jeg hadde ski med. Føret var lett og<br />

det var kaldt å kjøre. Jeg spekulerte mye på om jeg klarte å nå Battenfjordsøra<br />

før båten gikk. Det gjaldt da å få et forsprang for posten<br />

og jeg for på land, tok sekken på og la ivei. Nyveien var da ferdig,<br />

og det gikk lett og fort oppover til Fursetfjellet. Jeg peiste på, for<br />

jeg visste at når det bar unna nedover Fursetsvingene tok det ikke så<br />

på kreftene. Det var måneskinn - og jeg husker ennå hvor vidunderlig<br />

vakkert det var over fjellet, med Skåla mektig og snøkvit tilside<br />

for meg. Jeg holdt postskyssen - og det føltes ubeskrivelig koselig<br />

å kvile ut i ,,Hankøs” hyggelige salong med mat og den ypperlige<br />

kaffen som det traktertes med der ombord for dem som kom farende<br />

over fjellet, selv om klokka ble både tre og fire på natta,<br />

* *<br />

Om Hjælset gnr. 57 bnr. 6 og 13 og ætten der er det meddelt:<br />

,,En av de første jordmødre i Bolsøy, Sønøve Olsdatter Stene født<br />

18, januar 1815 i Gausdal kirkesogn, hennes pikenavn var Ellingsrud.<br />

I slekten fortelles at hennes far Ole Ellingsrud var lært skomaker, han<br />

flyttet fra fedregården og tok ny jord, i skogen omkring plassen hugde

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!