Tomo II - EDP

Estudo de Impacte Ambiental do Aproveitamento Hidroeléctrico (AH) do
Alvito
Relatório Síntese
Identificação e Avaliação de Impactes
uma redução de cerca de 2480 a 2660 kton de emissões directas e de 6640 a 7040 ktom
de emissões indirectas, em função do NPA seleccionado.
Pelo acima exposto e considerando que a emissão de GEE pela albufeira ao longo da fase
de exploração do AH do Alvito será, significativamente inferior, prevê-se a ocorrência de
impactes positivos, indirectos, de média magnitude, de âmbito nacional, permanentes,
irreversíveis e significativos, atendendo ao potencial de redução do projecto no cômputo
dos objectivos do PNBEPH, que se traduzem numa meta de 7 000 MW de potência
hidroeléctrica instalada em 2020.
No que se refere a outros poluentes atmosféricos, como é o caso do dióxido de enxofre
(SO 2 ), o monóxido de carbono (CO), os óxidos de azoto (NOx), as partículas e os
compostos orgânicos voláteis não metânicos (COVNM), o sector da energia é igualmente
uma importante fonte de emissão, sendo a actividade de produção de energia a principal
contribuidora apenas no caso da emissão de SO 2 , correspondendo a 61% do total das
emissões, de acordo com os dados do Relatório Informativo Nacional, elaborado para
submissão no âmbito da Convenção sobre Poluição Atmosférica Transfronteiriça a Longas
Distâncias (CLRTAP) (APA, 2009b).
A produção de energia por via de uma fonte limpa será igualmente responsával pela
redução de emissões de poluentes atmosféricos no global do sistema electroprodutor
nacional, prevendo-se por este motivo, a geração de impactes positivos, indirectos, de
âmbito nacional, de média magnitude, permanentes, irreversíveis e significativos, sobre a
qualidade do ar nacional, nas áreas envolventes às Centrais Termoeléctricas.
5.4.10 Ambiente sonoro
Como anteriormente referido, os eventuais impactes no ambiente sonoro decorrentes do
AH do Alvito apenas ocorrem durante a fase de construção, o que se justifica pela
inexistência de receptores sensíveis na envolvente às zonas potencialmente ruidosas
existentes na fase de exploração do AH (barragem, subestação). No entanto, quanto aos
impactes negativos indirectos, estes poderão ocorrer devido ao aumento de circulação de
veículos pesados nas vias locais existentes.
Assim, durante a fase de construção é previsível que sejam geradas emissões de ruído
em resultado das operações de movimentações de terras, da circulação de veículos e
maquinaria pesada de apoio à obra e do transporte de materiais, assim como emissões de
ruído das actividades de construção de fundações e de construção do descarregador de
cheias, tomada de água, coroamento, etc.
De uma forma geral, os trabalhos de construção envolverão operações diversas
susceptíveis de induzirem emissões de ruído. As operações que podem ser responsáveis
por induzir maior impacte acústico prendem-se com a preparação e funcionamento do
estaleiro, e com as actividades de frente de obra, nomeadamente: a escavação para
abertura das fundações e das valas para instalação dos órgãos, a construção dos órgãos
e execução das redes, as compactações, o funcionamento de martelos pneumáticos ou de
betoneiras, a cravação de estacas, as movimentações de terras e transporte de materiais
a destino final, o transporte de máquinas e de materiais em veículos pesados. O eventual
desmonte a fogo será, igualmente, responsável por acréscimos dos níveis sonoros, bem
como pela eventual transmissão de vibrações. Outras operações geram níveis de ruído
mais baixos – designadamente na fase de acabamentos e instalação de equipamentos,
bem como a fase de pós-construção, que inclui a remoção dos estaleiros, a recolha de
materiais e a reposição da situação inicial. De um modo geral, estas operações têm
duração limitada no tempo e serão localizadas, não se prevendo que venham a afectar as
povoações, dada a sua elevada distância ao local de obra.
A dispersão da energia sonora proveniente das operações de construção com a distância
faz-se em geometria esférica, consequentemente o decaimento da energia sonora é
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