implementação da manufatura enxuta na general ... - Ppga.com.br
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A de conferir o máximo número de funções e responsabili<strong>da</strong>des a<<strong>br</strong> />
todos os trabalhadores que adicio<strong>na</strong>m valor ao produto <strong>na</strong> linha, e a<<strong>br</strong> />
adotar um sistema de tratamento de defeitos imediatamente acio<strong>na</strong>do<<strong>br</strong> />
a ca<strong>da</strong> problema identificado, capaz de alcançar a sua causa raiz<<strong>br</strong> />
(WOMACK,1992).<<strong>br</strong> />
2.6.3 O Conceito de Valor: A Base do Pensamento Enxuto<<strong>br</strong> />
O ponto essencial para o pensamento enxuto é o valor, assim <strong>com</strong>o o cliente<<strong>br</strong> />
fi<strong>na</strong>l o reconhece. E só é significativo quando expresso em termos de um produto<<strong>br</strong> />
específico (um bem ou um serviço e, muitas vezes, ambos simultaneamente) que<<strong>br</strong> />
aten<strong>da</strong> às necessi<strong>da</strong>des do cliente a um preço específico em um momento específico<<strong>br</strong> />
(WOMACK,1996).<<strong>br</strong> />
Poucas empresas promovem agressivamente essa definição de valor.<<strong>br</strong> />
As empresas aéreas e os construtores de aviões, por exemplo, baseiam seu conceito<<strong>br</strong> />
de valor em ativos extraordi<strong>na</strong>riamente caros. Sejam eles sob a forma de grandes<<strong>br</strong> />
aviões, do conhecimento em engenharia, dos equipamentos, <strong>da</strong>s instalações para<<strong>br</strong> />
fa<strong>br</strong>icar aviões maiores ou ain<strong>da</strong> de enormes <strong>com</strong>plexos aeroviários. O pensamento<<strong>br</strong> />
obsoleto, que gira em torno <strong>da</strong> eficiência, sugere que a melhor forma de utilizar esses<<strong>br</strong> />
ativos e essa tecnologia é colocar um número ca<strong>da</strong> vez maior de passageiros em<<strong>br</strong> />
grandes aviões.<<strong>br</strong> />
Esse tipo de medição <strong>da</strong> eficiência, focalizado no avião e <strong>na</strong> rota – ape<strong>na</strong>s dois<<strong>br</strong> />
entre os muitos elementos de to<strong>da</strong> a viagem – perde a visão do todo. E o que é muito<<strong>br</strong> />
pior do ponto de vista do valor para o passageiro: simplesmente não atende as suas<<strong>br</strong> />
necessi<strong>da</strong>des. O resultado desse tipo de pensamento é o sofrimento dos passageiros<<strong>br</strong> />
(não é isso que entendem <strong>com</strong>o valor!), a geração de menores lucros por parte dos<<strong>br</strong> />
fa<strong>br</strong>icantes (porque as empresas aéreas não podem <strong>com</strong>prar novos aviões) e o fato de<<strong>br</strong> />
muitas <strong>da</strong>s empresas aéreas estar a quase uma déca<strong>da</strong> à beira <strong>da</strong> falência nos<<strong>br</strong> />
Estados Unidos. A Europa e partes do leste asiático não ficam muito atrás<<strong>br</strong> />
(WOMACK,1996).<<strong>br</strong> />
Em suma, especificar o valor <strong>com</strong> precisão é o primeiro passo essencial no<<strong>br</strong> />
pensamento enxuto. Oferecer o bem ou o serviço errado <strong>da</strong> forma certa é desperdício<<strong>br</strong> />
(JONES, 2001 e WOMACK,1996).