Detaljplan för Sundsvall Logistikpark, WSP

2012-05-16 SBN-2011-00329 8byggnadernas utformning regleras även på plankartan för att tona nerverksamhetsområdets dominans.Buller. Beräkningar visar att hamnverksamheten klarar de ekvivalenta riktvärdena förbuller dag- och kvällstid (50/45dBA). Om hamnen är igång nattetid måste sannoliktåtgärder vidtas för att klara 40 dBA för de närmast fastigheterna på Alnön. Omfartygens hjälpmotorer ersätts av landström klaras till exempel riktvärdet. Vidovarsam hantering av containrar skulle den maximala ljudnivån vid enstaka tillfällenöverstiga 55 dBA på vid närmaste bebyggelse. Vid nyttjande av lågbullrande modernteknik bedöms dock inte promblemet uppstå. Mot landsidan, utmed järnvägen ochvägnätet, finns bättre möjligheter att utföra bullerskyddande åtgärder som skärmar avbullret vid behov. Gällande riktvärden för buller regleras som planbestämmelse pådetaljplankartan. Riktvärdena blir då bindande och får inte överskridas.Risk. Inom det nya verksamhetsområdet kommer det att lastas, lossas, förvaras ochtransporteras farligt gods. Den planerade verksamheten innebär hantering av flytandenaturgas och farligt gods i den utsträckning att verksamheten omfattas av den högrekravnivån i Sevesolagstiftningen samt av lagen om skydd mot olyckor. En riskbedömning hardärför upprättats som belyser de risker inom planområdet som kan innebära risk medavseende på liv och hälsa samt miljö. Riskbilden har kartlagts baserat på gällanderegelverk samt befintliga underlagsmaterial för verksamheterna. Riskkällor såväl inomsom i anslutning till planområdet samt dominoeffekter har beaktats. Iriskbedömningen redovisas riskreducerande åtgärder. Verksamhetsområdet omgärdasav Naturskydd mot omkringliggande bostadsområden._________________________________________________________________________________________Detaljplan för Sundsvall LogistikparkAntagandePlanMKB