Detaljplan för Sundsvall Logistikpark, WSP

2012-01-24 SBN-2011-00329 40Stephan RiblerAtt kalla något som beskrivs i ärendet som ”park” är mycket missvisande, enförsköning av verkligheten i detta fall. Sundsvalls transportnav, transportområdeeller logistiknav skulle passa bättre.Sundsvalls kommun väljer att bara prioritera en av tre parter med anspråk påaktuell/vattennära mark – industrin. Miljön och privatpersoners intressenbortprioriteras således helt och totalt.Logistiknavet är enligt Stephan Ribler felplacerat eftersom sjöfarten i vårt områdekommer att minska och sannolikt utkonkurreras av till exempel norska hamnar.Dessutom ser ett dubbelspår ut att vara inom rimligt räckhåll. Detta förändrarförutsättningarna för en placering av ett logistiknav.Banverkets utredning saknas utredningen.Stängsling av området kommer att avskärma närboende från vattnet. Vemansvarar för detta?Planområdet är sedan länge eftersatt (planerat?) och det är därför lätt att hävdasärskilda skäl för upphävande av strandskyddet.Området är av den typ som är den mest attraktiva marken i en kommun. SkaSundsvall vara attraktivt eller en enda stor industri?Närboende borde få tillgång till en av kommunen betald advokat företräder ossoch är behjälplig med juridiska frågor. Även miljön borde få en förespråkare.Kommentar:Namnet ”park” är hämtat från den vedertagna benämningen ”företagspark”, vilket är ettområde avsett för kluster av företag.En fördjupad lokaliseringsutredning är under framtagande. Se kommentarer om detta underMiljönämnden.Sjöfartens framtid – se kommentar under Lars FelländerStängsling av området krävs som säkerhetsåtgärd.Planområdet består delvis av bebyggda trädgårdstomter samt Ortvikens fastighet för Dp 250.Fastighetsägarna ansvarar för skötsel av respektive fastighet.Området är attraktivt så till vida att det ligger vid vattnet, men är samtidigt stört på många sättav omkringliggande verksamheter. Sundsvalls kommun planerar för att människor ska kunnaleva och jobba. Industrin och infrastrukturen är därmed mycket viktig för stadens utveckling.För att även göra staden attraktiv för invånarna planeras bland annat att föra stadslivetnärmare ån och fjärden när vattennära ytor görs tillgängliga för bostäder, aktiviteter ochnäringsverksamhet. Projektet Norra kajen är ett exempel på detta arbete. Här omvandlasindustrimark till en attraktiv del av innerstaden med bland annat bostäder, strandpromenad,100 båtplatser, grönområden och service och kommersiell verksamhet.Detaljplanen är en del av den planprocess som inleddes med en fördjupning av översiktsplanen(föp) för aktuellt område. Föp är genomförd i enlighet med plan- och bygglagen och dendemokratiska process som den reglerar. Planen är därefter antagen i Kommunfullmäktige av_______________________________________________________________________________________________Detaljplan för Sundsvall LogistikparkUtställningSamrådsredogörelse