Detaljplan för Sundsvall Logistikpark, WSP

2012-05-16 SBN-2011-00329 23Luftkvalitet ochmiljömålet Frisk LuftKvävenedfall ochmiljömålet IngenövergödningLevande sjöar ochatt ske, mer diffust eller koncentrerat till vissa centralaplatser. För växthusgaser, som koldioxid, bestämsmiljöeffekten dock inte av var utsläppet sker utan enbart avstorleken på utsläppet. Logistikparken bedöms sålunda intege upphov till större utsläpp än vad som kan förväntas avandra logistiklösningar.Sammanfattningsvis ger transporterna i området Tunadal-Korsta-Ortviken i nuläget ett litet bidrag till uppmättahaltnivåer i centrala Sundsvall. Med ett något större utsläppkommer dock även haltbidraget i ansökt alternativ att ökanågot.Under 2011 har miljökvalitetsnormen för kvävedioxid icentrala Sundsvall överskridits. Miljökvalitetsnormen förpartiklar har inte överskridits, men marginalerna är små,särskilt under år med ogynnsam meteorologi (kalla vintrar).Den lokala trafiken ger de stora bidragen till höga halter icentrala staden. Några risker bedöms inte föreligga för atthaltbidragen från logistikparken ska ge upphov tillöverskridanden och därmed hälsorisker i andra områden ikommunen, som i Korsta-verkets närhet och på Alnön, därberäkningarna visar att de största haltbidragen erhålls. Pådessa platser är tillskottet från transporterna större än icentrala staden, men de totala haltnivåerna där är betydligtlägre totalt sett. Några risker för överskridanden avmiljökvalitetsnormer bedöms därför inte föreligga annat än icentrala Sundsvall.Genom byggnaden av logistikparken bedöms möjligheternaatt effektivisera transporter vara större än utan ett sådant.Även om haltbidragen kan öka något lokalt bedöms detotala haltnivåerna påverkas relativt lite. Det viktiga för attklara miljömålet Frisk Luft är att åtgärder vidtas itransportsektorn generellt.Kvävenedfallet från luften bidrar till gödning ochövergödning av mark, sjöar och hav. Problemen medgödning är mindre i norra Sverige än de är i de södradelarna av landet. Det totala kvävenedfallet bedöms dockkunna överskrida kritiska belastningsnivåer (ca 300-500mg/m2 och år) i de känsligaste ekosystemen även iVästernorrland. Det nuvarande nedfallet ligger ungefär pådenna nivå. Nedfallsbidragen från de studeradetransporterna och en framtida logistikpark kommer inte attbidra märkbart till ökade nedfallsnivåer ochgödningseffekter. Även för gödning/ övergödningseffektergäller att åtgärder kommer att krävas generellt inomtransportsektorn.För att möjliggöra de planerade verksamheterna i_________________________________________________________________________________________Detaljplan för Sundsvall LogistikparkAntagandePlanMKB