Detaljplan för Sundsvall Logistikpark, WSP

2012-05-16 SBN-2011-00329 26kraftigt i BAT-fallet, uppskattningsvis släpps omkring 40 % mindre CO2 ut fråntransporterna inom logistikparken inklusive inseglingsfarled än vad som skulle varafallet om konventionella tekniker används.Planförslaget tillåter i övrigt hantering av biobränslen inom planområdet. Hanteringav torra biobränslen kan ge upphov till damning. Damningen kan reduceras genomatt tippfickorna byggs in eller genom sammansättningen av bränslet. Restprodukteroch avfall kan vid behov hanteras i slutna behållare eller befuktas för att damning skaundvikas. Lagring av biobränsle under lång tid kan även lokalt ge upphov till luktorsakad av den pågående nedbrytningen av organiskt material. Lagring av biobränsleinom området bedöms ske under relativt kort tid (3 dygn vid normal drift vidKorstaverket) på grund av bland annat brandrisk. Eventuella transportband ellerandra transporter för forsling av biobränsle ska vara slutna. Detta minskar ävenrisken för att damm och skräp från bränslet ska spridas. Risken för lukt orsakat avnedbrytning blir då också liten. Ingen besvärande lukt i övrigt bedöms uppkommafrån de planerade verksamheterna.Konsekvenserna av planförslaget bedöms vara positiv för luftmiljön som helhet.Utbyggnad av elektrifierad järnväg med triangelspår och kombiterminal måste dockvara en förutsättning för ytterligare verksamhetsetableringar i området. På så sättmotverkas en ökad trafik med tunga lastbilstransporter, vilka generellt medför storautsläpp av föroreningar i luft.Enligt beräkningar kommer inte miljökvalitetsnormen överskridas i och medgenomförandet av aktuell detaljplan. Gällande riktlinjer för spridning av damm ochmiljökvalitetsnormen för utomhusluft gäller. Om verksamheter anläggs inomplanområdet som innebär att riktlinjerna överskrids krävs åtgärder.Under byggtiden sker omfattande verksamhet med dieseldrivna maskiner vilketunder en period påverkar luftkvaliteten negativt. Miljökvalitetsnormer för luftbedöms dock inte överskridas.MKN för vattenförekomsterDelutredning har genomförts angående påverkan på miljökvalitetsnormer för vattenvid byggande och drift av containerhamnen (WSP, juli 2011). Vattenområdet, somkommer att fyllas för den nya hamnen, är beläget i gränszonen mellan de bådaytvattenförekomsterna Alnösundet och Draget. Vattenmyndigheten i Bottenhavetsvattendistrikt beslutade i december 2009 om miljökvalitetsnormer för samtligavattenförekomster i distriktet vilka ska uppnå god ekologisk status (alternativt godpotential) samt god kemisk ytvattenstatus år 2015 om inte särskilda skäl finns.Miljökvalitetsnormerna innefattar även ett krav på ickeförsämring, vilket innebär attvattenförekomstens miljötillstånd inte får försämras till en lägre statusklass.Idag har den ekologiska statusen för vattenförekomsterna Alnösundet och Dragetklassificerats som måttlig och uppnår ej god kemisk ytvattenstatus(www.viss.lansstyrelsen.se). Då det bedöms som tekniskt omöjligt att nå godekologisk status och god kemisk ytvattenstatus till år 2015 har tidsfristen istället sattstill år 2021.Byggandet och drift av containerhamnen bedöms inte påverka huruvida normernaför god ekologisk status eller god kemisk ytvattenstatus år 2021 följs. Driften medfördock en ökad risk för olyckor som kan medföra att det blir svårare att följa normen._________________________________________________________________________________________Detaljplan för Sundsvall LogistikparkAntagandePlanMKB