Detaljplan för Sundsvall Logistikpark, WSP

2012-01-24 SBN-2011-00329 21Svar har inkommit frånPrivatpersoner:Karlstadsvägens samfällighetsföreningKarlstadsvägens samfällighetsförening motsätter sig helt de planer som beskrivs ibilaga 2, "Översiktlig trafikutredning Korsta-Tunadal-Ortviken".Sammanfattningsvis beskrivs att Hulivägen och Johannedalsvägen (mellan E14och planområdet) som huvudtransportled för tung trafik till och ifrån denplanerade logistikparken. Detta innebär ytterligare störningar, olycksrisk ochnegativ miljöpåverkan för villaområdet. Vissa fastigheter ligger endast 20-25 meterifrån Hulivägen och är redan idag utsatta för buller- och vibrationsvärden somöverstiger gällande riktvärden.Tung trafik föreslås istället ledas via Timmervägen och ansluta tilldetaljplaneområdet via Birstavägen och Ljustavägen alternativ använda sammatransportkorridor som det framtida triangelspåret kommer att gå i.Kommentar:Utvecklingen av verksamheterna i området innebär ökade transporter. I och med förverkligandetav ”Sundsvalls Logistikpark” kan den största delen av dessa läggas på järnväg och båt.Huvudalternativet för vägtransporter till Logistikparken är idag via E4:a från norr och söderoch trafikplats Gärde – Johannedalsvägen. Från väster och väg E14 planeras trafiken ledas viaTimmervägen – Birsta – E4:a – Johannedalsvägen via trafikplats Gärde. Trafikverket utrederdock för närvarande kommunikationslänkar för tung trafik där Granloholmsleden/Hulivägennämns. En bättre bild av konsekvenserna på det övergripande vägnätet kommer attkompletteras planhandlingarna.Vid behov på grund av ökade risker och störningar för närboende måste sannolikt åtgärder förstörningar vidtas. Väghållare ansvarar för detta.Jan-Olov SvenssonDetaljplanen förutsätter ett avvikande från Boverkets rekommendation om enskyddszon på 500 meter mellan verksamhetsområde och bebyggelse.Motiveringen till denna avvikelse är inte tillfredsställande. Om en mindre del avKorstaberget tas i anspråk kan en tillräcklig skyddszon mot Granbacken uppnås.Detta skulle även bidra till bättre bullerskydd. Ett betydligt mindre upplag avGROT skulle också eliminera obehaget med lukt.I detaljplanen framgår det inte tydligt var den planerade tunneln genom berget skagå.Sprängningsarbete och transporter av fyllnadsmassor kommer att innebäraavsevärd störning för boende på Granbacken. Det måste ges garantier idetaljplanen för tillräckligt buller och dammskydd under anläggningstiden.Skogen runt Korstaberget har varit ett frekventerat och uppskattatrekreationsområde. Tillräcklig hänsyn till detta har inte tagits._______________________________________________________________________________________________Detaljplan för Sundsvall LogistikparkUtställningSamrådsredogörelse