11.07.2015 Views

Detaljplan för Sundsvall Logistikpark, WSP

Detaljplan för Sundsvall Logistikpark, WSP

Detaljplan för Sundsvall Logistikpark, WSP

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

2012-05-16 SBN-2011-00329 811999:381) och förordning (SFS 1999:382) om åtgärder för att förebygga och begränsaföljderna av allvarliga kemikalieolyckor. Om verksamhet omfattas av dennalagstiftning ska bland annat en säkerhetsrapport upprättas och allmänhet, som löperrisk att påverkas vid en allvarlig kemikalieolycka, ska informeras om vilka åtgärdersom ska vidtas vid en eventuell olycka.Kort om Seveso-lagstiftningen:För att förebygga allvarliga olyckor inom kemiindustrin och begränsa följderna förmänniskor och miljö har EU antagit det så kallade Sevesodirektivet. I Sverige ärdirektivet infört genom lagen och genom förordningen om åtgärder för att förebygga ochbegränsa följderna av allvarliga kemikalieolyckor (den så kallade Sevesolagstiftningen),förordningen om skydd mot olyckor samt genom arbetsmiljölagstiftningen. Sevesoreglernauppdaterades i juli 2005 genom en ny lag, förordning och föreskrift och ändrades ytterligarei september 2007 (källa: Räddningsverkets hemsida).Propan 95, populärt kallat gasol, är en brännbar, ej giftig gas, men kan vara småttnarkotiskt vid höga koncentrationer. Ämnet är ett så kallat kolväte som i normaltlufttryck är i gasform, men som relativt lätt, genom tryck, blir till vätska. Vid lastningav gasolen tillsätts metanol och ett doftämne, etylmerkaptan, för att det ska varamöjligt att känna lukt vid ett eventuellt gasläckage samt att förhindra frysning. Vid ettstort gasolutsläpp finns risk för antändning och brand. Gasol i gasform är tyngre änluft, vilket gör att ämnet vid läckage kan komma att "rinna ned" i eventuellalågpunkter (till exempel avlopp). Som gas är gasol kallt och stänkt på oskyddadekroppsdelar kan ge köldskador.Neste LPG AB köper in, hanterar, lagrar och distribuerar gasol. Anläggningen bestårav bergrum, cistern samt pump- och rörledningssystem, dels för inpumpning fråntankfartyg och dels för utlastning till lastbil/järnväg. Gasol lagras i ett trycksattbergrumslager som är beläget cirka 100 meter under markytan (område som fårunderbyggas med bergrum på plankartan). Lagringskapacitet är på cirka 30.000 tongasol vilken kommer till anläggningen med fartyg, upp till 20.000 ton per last. NesteLPG AB levererar drygt 40.000 ton gasol per år, främst till pappers- ochstålindustrin. Gasolen lastas från bergrummet till bil och/eller järnvägsvagn vidNesteterminalen. Lastningsarbetet sker enligt särskilda instruktioner och övervakasständigt av personal på plats. Vid höglarm larmas SOS AB automatiskt, vilket innebäratt räddningstjänsten omedelbart får gaslarm. Personal från Neste LPG AB har ocksåständig beredskap. Även Räddningstjänsten har en kommunal insatsplan somkoordinerar med Neste LPG AB:s beredskapsplan. Personalen övas i brandsläckningvarje år och samövningar sker med Räddningstjänsten.Eftersom gasolen transporteras med lastbil/järnväg från terminalen utgörtransporterna en risk. Normalt körs det 5-6 järnvägsvagnar samt mellan 20-25lastbilsleveranser per vecka från terminalen där varje last innehåller mellan 20-50 tongasol i vätskefas. I samband med en transportolycka strävar vätskan att övergå tillgasform. Då gasol klassificeras som "farligt gods" måste transporterna utföras ienlighet med vad regelverket anger (MSBFS 2011:1, ADR-S föreskrifter om transport avfarligt gods på väg och MSBFS 2011:2, RID-S föreskrifter om transport av farligt gods påjärnväg).De risk- och konsekvensanalyser som utförts visar att de områden som kan drabbasav en eventuell olycka begränsar sig till hamnområdet, förutom scenariot då en___________________________________________________________________________________________________<strong>Detaljplan</strong> för <strong>Sundsvall</strong> <strong>Logistikpark</strong>AntagandePlanbeskrivning

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!