11.07.2015 Views

Detaljplan för Sundsvall Logistikpark, WSP

Detaljplan för Sundsvall Logistikpark, WSP

Detaljplan för Sundsvall Logistikpark, WSP

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

2012-05-16 SBN-2011-00329 45StrandskyddSom särskilt skäl att upphäva strandskyddet står bland att ”dispens kan beviljasom behoven inte kan tillgodoses utanför området”. Andra alternativ finns dockmen förtigs i planhandlingarna.KulturmiljöDe kulturhistoriska värdena i Petersvik/Granli har hittills inte alls beaktats iplanförslaget. Det är inte i första hand de enskilda husen som utgör detkulturhistoriska värdet utan hela den samlade miljön från förra sekelskiftet – enunik miljö, som nu föreslås utplånas. Länsstyrelsen skriver i sitt beslut om att avslåbyggnadsminnesansökan att dessa bör bevaras. Området är viktigt i ett lokaltperspektiv och förstärker behovet av alternativ lokalisering av logistikparken.Förslaget att Kaptensudden ska finnas kvar är positivt, men är otillräckligt. Detnoteras att även Skogshyddan (Korsta 7:62), som också ingår i den värdefullakulturmiljön ligger inom samma bevarade grönområde. Den bör också bevarasom planen mot förmodan skulle godtas.Skyddsavstånd och bullerBoverkets allmänna råd 1995:5 ”Bättre plats för arbete” uppfylls inte. Området kaninte gå under benämningen ”småindustri” och därmed åberopa skyddsavstånd på200 meter. Avstånd mellan närmaste tomtgräns till industriområdet är 140 meterrespektive 200 meter till kombiterminalen. Argumenten för avstegen är intehållbara.Uppgifterna i planhandlingarna anger att gällande normer för buller uppfylls.Detta är inte trovärdigt. Sannolikt kommer både Alnön och Granbacken störas.Krav på omarbetningInriktning i detta nya arbete måste vara att:1. Placera kombiterminalen i Fillan och Tunadalshamnen i enlighet medBanverkets förslag i slutrapport 2007- 05-04 ”Fördjupad idéstudie –Lokalisering av kombiterminal i <strong>Sundsvall</strong>sregionen”.2. En måttlig utveckling av Tunadalshamnen kan ske i huvudsak norrut.3. Bevara natur- och kulturområdet i Granli/Petersvik med fortsatt boende iområdet.4. Järnvägsspår och intern transportväg mellan Tunadalshamnen ochOrtvikens pappersbruk placeras i tunnel under Korstaberget.Kommentar:Bristande underlagFördjupningen av översiktsplanen har antagits och är lagakraftvunnen. Underlaget är därmedförenligt med Plan- och bygglagen. Länsstyrelsen bevakar bland annat att så sker.Olika alternativ studerades inom ramen för föp. Förslagen innebar till exempel att industrinsönskemål om ytor i större utsträckning tillgodosågs, men även att utformningen tillvaratogboende- och miljöintressen i större utsträckning, till exempel möjlighet om boendet iPetersvik/Granli kunde bevaras. Synpunkter under planarbetets gång tillsammans medfördjupade utredningar låg därefter till grund för bortval och bearbetningar av den nu gällandefördjupningen för Tundal-Korsta-Ortviken._______________________________________________________________________________________________<strong>Detaljplan</strong> för <strong>Sundsvall</strong> <strong>Logistikpark</strong>AntagandeUtställningsutlåtande

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!