BOSNA. PODATCI O ZEMLJOPISU I POVIESTI ... - Matica hrvatska

Vjekoslav Klaić BOSNA ©MH 2010.
132
Nu turska vlada u tom je obziru Bosnu najviše zanemarila, misleći,
da će kraj loših cesta ostati Bosna sigurna od vanjskih neprijatelja.
Tek u najnovije vrieme počelo se je nešto raditi, ali i to malo.
1. Željeznice.
Bosna ima samo jednu željezničku prugu, i ta vodi od Banjaluke
do Novoga (dotično do Dobrlina). Godine naime 1872. dogradiše
prugu od Banjaluke do Novoga, dugu 88 % L; a kasnije prigradiše
još komad od Novoga prema Kostajnici, i to do Dobrima. Ovdje
bi se imale sastati hrvatska i bosanska željeznica.
Postaje ove kratke željezničke pruge jesu: Dobrim, Novi, Ravnica,
Priedor, Omaška, Ivanjska i Banjaluka.
Turska je vlada god. 1878. dala traso vati i nastavak te željezničke
pruge, naime od Banjaluke preko Travnika do Sarajeva, a
odavle do Mitrovice, gdje bi se bosanska željeznica sastala sa solunskom.
Dužina ove pruge (od Banjaluke do Mitrovice) brojila bi po
prilici 565 % U. Osim toga projektovane su željezničke pruge od Broda
u Sarajevo i od Sarajeva preko Mostara do jadranskoga mora.
2. Ceste i putevi.
Kako je Bosna i glede cesta zaostala za susjednimi zemljami
(Hrvatskom, Slavonijom i Dalmacijom), svjedoči najbolje to, što je
turska vlada tek 1862. počela graditi umjetne ceste za kola (kolnike),
te što se i danas još do 95% bosanskih puteva mora ubrojiti medju
puteljke, po kojih samo konji i mazge (bez kola) mogu prolaziti.
Bosanske se ceste i putevi diele na četiri vrsti: 1. Na puteljke;
2. na naravne poljske pute ve (samo u Posavini); 3. na kalderme
(veoma lošo taracane ceste); i 4. na navežene ili gradjene ceste,
po kojih mogu i kola prolaziti (kolnici).
Buduć da u Bosni nema mnogo gradjenih cesta, to putnici
putuju jašeć na konjih, a i roba se donosi i odnaša na mazgah i
konjih. Daljina puta nemjeri se po miljah, nego po satih. Jedan sat
ima 2 /s do 3 / 4 ( 8 / 12 do 9 /ia) geografske milje. Ponajglavnije ceste
(kolnici) u Bosni i Hercegovini jesu:
1. Cesta iz Sarajeva u Brod. Ova je cesta duga 46 sati
ili 34 milje, i prolazi od Sarajeva uz Ilidžu, Blažuj, Rakovicu, Kiseljak,
Busovaču i Vitez do Zenice , zatim odavle kraj rieke Bosne
uz Vranduk, Žepče, Maglaj i Doboj, ostavlja iza Doboja dolinu Bosne,
ter se prostire po humlju kraj Foče i Dervente sve do Broda na