BOOK 85-small

كانت رحلتنا عبر بحيرة بيكال رحلة رائعة للغاية.‏ ولن أنساها ما حييت.‏
لكنني سأخبرك بشيء غير لطيف فيها؛ لقد سافرنا في الدرجة الثالثة،‏
وكان السطح بكامله ممتلئاً‏ بالخيول،‏ كانت خيوالً‏ برّية هائجة طوال
الوقت.‏ ولقد أضفت هذه الخيول مسحة خاصة على عبورنا البحيرة:‏ فلقد
بدا األمر كما لو كنا في باخرة لصوص.‏ وعند الوصول إلى كليوفو،‏ قام
الحارس بنقل أمتعتنا إلى محطة السكك الحديدية،‏ قاد هو الكارة ))) ،
وسرنا نحن بمحاذاة الشاطئ الفاتن.‏ وكم كان ليفيتان أحمق ألنه لم
يرافقني.‏ كانت الطريق تمرّ‏ بالغابة:‏ إلى اليمين كانت أشجار الغابة تصعد
التالل،‏ وإلى اليسار كانت تهبط باتجاه البحيرة.‏ يالها من وهاد وجُ‏ رُف
شديدة االنحدار!‏ كم كانت ألوان بحيرة بيكال رقيقة ودافئة!‏ والشيء
بالشيء يُذكر،‏ كانت دافئة للغاية.‏ وبعد أن مشيت لمسافة 8 فرسات،‏
وصلنا إلى محطة ميشكان ،Myskan حيث قام الموظف الحكومي
كياهتان،‏ الذي كان يستعدّ‏ للسفر هو اآلخر،‏ بالترحيب بنا،‏ وقَدَّ‏ م لنا شاياً‏
رائعاً،‏
كذلك وجدنا هناك الخيول التي ستنقلنا إلى بويارسكايا،‏ ونتيجة لذلك
انطلقنا الخميس بدالً‏ من الجمعة،‏ مما منحنا تقدُّ‏ ماً‏ 24 ساعة على موعد
نقل الخيول من المحطة.‏ وانطلقنا بأقصى سرعة ممكنة،‏ يحدونا أمل واهٍ‏
بأن نصل إلى سريتينشك بحلول اليوم الحادي والعشرين.‏ وسأخبرك عند
لقائنا بأمر رحلتي بمحاذاة جرف سيلينجا،‏ وعبر ترانسبياكاليا.‏
واآلن،‏ سأقول ‏-فقط-‏ إن تلك السيلينجا كانت بمثابة حالة وحدة
مستمرّة،‏ أما في ترانسبياكاليا فلقد وجدت كل ما رغبت فيه:‏ القوقاز،‏
وادي نهر بسيول،‏ وضاحية زفينيجورود،‏ ونهر الدون.‏ وخالل يوم من
1- Cart : الكارة،‏ عربة بدوالبين يجرها حصان،‏ وتستخدم في نقل البضائع.‏
23