You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
98 Lata 1973-1981<br />
W dniu 7 kwietnia 1973 roku dyrektor MIR wydał zarządzenie o przekazaniu Powiatowej<br />
Radzie Narodowej w Elblągu Doświadczalnego Ośrodka Zarybieniowego w Tolkmicku.<br />
Prawdopodobnie, gdyż nie udało się tego dokładnie ustalić, w 1973 roku powstały<br />
w MIR dwie nowe komórki organizacyjne: Dział Ochrony i Informacji Patentowej, którym<br />
kierował Andrzej Jaeszke, zatrudniony w Instytucie od kwietnia 1971 roku jako rzecznik patentowy<br />
oraz Sekcja Prawno-Organizacyjna, kierowana przez Jolantę Roszczynialską.<br />
Komisję Główną Badania i Wykorzystania Zasobów Mórz i Oceanów, której sekretariat<br />
działał przy MIR (patrz strona 87), przekształcono wspólnym zarządzeniem ministra nauki,<br />
szkolnictwa wyższego i techniki oraz ministra żeglugi z 27 sierpnia 1973 roku w międzyresortową<br />
komisję o tej samej nazwie, powierzając funkcję jej przewodniczącego prof. Cięglewiczowi,<br />
pracującemu nadal w MIR.<br />
W 1973 roku MIR stanął wobec nowych zadań inwestycyjnych. Podjęto wówczas działania<br />
zmierzające do rozpoczęcia budowy nowego gmachu Instytutu przy ul. Kołłątaja w Gdyni<br />
oraz wzniesienia niewielkiego obiektu przy ulicy Kazimierza Królewicza 4 w Szczecinie,<br />
przeznaczonego na siedzibę mającego powstać w niedalekiej przyszłości Ośrodka Sortowania<br />
i Oznaczania Planktonu. Wstępne uzgodnienia w tej sprawie poczyniono podczas polsko-amerykańskich<br />
rządowych rozmów na temat współpracy w dziedzinie rybołówstwa morskiego,<br />
które zakończono podpisaniem 2 czerwca 1973 roku w Warszawie porozumienia. Pod naciskiem<br />
dyrekcji ZGR kierownictwo MIR musiało się zgodzić na zlokalizowanie tego ośrodka<br />
nie w Gdyni, a w Szczecinie.<br />
„Profesor Siedlecki" przeszedł remont po powrocie z pierwszego rejsu badawczego,<br />
zwanego afrykańskim, po czym skierowano go na próby na Bałtyk. Trwały one od 23 do 29<br />
lipca. W związku z odejściem kpt. Łyżwy z MIR, od maja 1973 roku statkiem dowodził kpt.<br />
żeglugi wielkiej rybołówstwa morskiego Miron Babiak, przeniesiony do Instytutu z przedsiębiorstwa<br />
„Dalmor". W dniu 6 sierpnia 1973 roku „Profesor Siedlecki" wyszedł z Gdyni<br />
w drugi rejs badawczy. Kierownikiem ekipy naukowej statku był tym razem dr Jan Piechura<br />
z Zakładu Oceanografii. W latach 1954-1959 studiował na Wydziale Geografii Uniwersytetu<br />
Moskiewskiego, specjalizując się w oceanologii. Pracę rozpoczynał w Morskim Oddziale Państwowego<br />
Instytutu Hydro-Meteorologicznego w Gdyni, skąd w 1968 roku wyjechał na dwuletnie<br />
stypendium do Instytutu Oceanograficznego w Bedford na Nowej Szkocji w Kanadzie.<br />
Z MIR związał się w czerwcu 1971 roku, początkowo pracował w OBRD. W 1973 roku habilitował<br />
się w Akademii Rolniczej w Szczecinie.<br />
W pierwszej części tego rejsu, zwanego argentyńskim, od 15 sierpnia do 8 września<br />
prowadzono prace na wodach u wybrzeży północno-zachodniej Afryki, dokonując próbnych<br />
połowów „zelektryfikowanym" włokiem. Kilkuosobowy zespól, który je przeprowadził, wyokrętowano<br />
w Las Palmas na Wyspach Kanaryjskich i udano się do Buenos Aires, gdzie statek<br />
zawinął około 20 września. W porcie tym przyjęto na statek W. Dicksona i trzech przedstawicieli<br />
FAO. Badania prowadzone na szelfie patagońskim z udziałem naukowców argentyńskich,<br />
miały na celu szacowanie zasobów ryb tego obszaru. „Profesor Siedlecki" raz jeszcze zawijał<br />
do Buenos Aires i trzykrotnie do Mar del Plata, a w okresie świąt Bożego Narodzenia opłynął<br />
przylądek Horn i na krótko wyszedł na wody Pacyfiku. W drodze do kraju 12 stycznia 1974<br />
roku zawinięto do Las Palmas, powrót do Gdyni nastąpił 11 lutego.<br />
Z rejsów pracowników MIR na statkach przemysłowych w 1973 roku na uwagę zasługuje<br />
udział w pierwszym wyjściu polskiego statku rybackiego na łowiska północno-wschodniego<br />
Pacyfiku, na które 27 lipca wyruszył ze Świnoujścia trawler przetwórnia „Humbak" należący<br />
do przedsiębiorstwa „Odra". W rejsie wzięli udział dwaj pracownicy naukowi MIR - W. Bo-