Untitled - CEEMaR

Lala 1945-1948 33
W grudniu 1947 roku MLR zatrudniało już personel naukowy, odpowiadający pod względem
jego zawodowej specjalizacji kadrze badawczej Stacji Morskiej z września 1939 roku
i nieznacznie przewyższający ją liczebnie. Personel administracyjny MLR składał się w tym
czasie z bibliotekarki (Janina Rudzińska), kancelistki (Andrea Lachmanowicz) i urzędniczki
gospodarczej (Krystyna Tarchalska). Ponadto Laboratorium zatrudniało trzech laborantów, palacza,
woźnego, dwóch robotników i sprzątaczki. W sumie pracowały wtedy w MLR dwadzieścia
trzy osoby, nie licząc załogi „Ewy II".
Rok 1948 w historii MLR zaznaczył się przede wszystkim uzyskaniem dwóch statków
badawczych. W marcu, podczas pogłębiania Basenu Południowego gdyńskiego portu, wydobyto
motorówkę Stacji Morskiej „Meduza", zatopioną podczas działań wojennych w 1945
roku. Wyremontowana weszła niebawem do służby w MLR, jej motorzystą został Antoni Dobierzyński.
W lipcu przydzielono MLR duży drewniany kuter zbudowany w Wielkiej Brytanii
w 1947 roku. Polska otrzymała go w ramach dostaw UNRRA. Początkowo eksploatowało go
przedsiębiorstwo połowów dalekomorskich „Dalmor" w Gdyni pod nazwą „Aleksy". Statek
miał 22,90 m długości, silnik o mocy 200 KM, pojemność 85 BRT. Skierowano go do stoczni
celem przeprowadzenia robót przystosowujących kuter do potrzeb MLR.
Nieznacznie powiększył się personel naukowy. Józef Popiel, dotychczasowy wolontariusz
i stypendysta MLR, nazywany czasem praktykantem, od 1 kwietnia przeszedł na pełne
zatrudnienie. Od 1 czerwca rozpoczęła pracę Ewa Fiszerowa, która zajęła się zagadnieniami
bakteriologicznymi. Miesiąc później zaangażowano chemika po Uniwersytecie Jagiellońskim,
Edmunda Kordyla, ukierunkowując go na technologię przetwórstwa rybnego.
W lipcu przeprowadzono kurs biologii morza dla studentów SGGW oraz uniwersytetów.
Uczestniczyło w nim wiele osób, których nazwiska stały się z czasem szeroko znane w kręgach
polskiej nauki i rybołówstwa morskiego. Byli wśród nich między innymi: Tadeusz Backiel,
Andrzej Bogusławski, Anna Czapik, Halina Datkówna (Krzanowska), Wanda Dmochówna
(Szczepańska), Janina Dziekońska, Jan Elwertowski, Romuald Klekowski, Józef Kossakowski,
Mieczysław Maciejowski, Władysława Niemczykówna (Fudalewiczowa), Krystyna Stangenbergówna,
Andrzej Szczepański, Marian Szudarski, Krystyna Świeżawska (Wiktorowa),
Józef Wiktor, Stanisław Włodek.
Stocznia Rybacka w Gdyni, która wykonała adaptacje na kutrze „Aleksy", przekazała go
6 listopada MLR. Z tej okazji odbyła się w stoczni skromna uroczystość. Statek ten nazywano
już wtedy „Michał Siedlecki", na razie jednak nieoficjalnie. Jego kapitanem został Józef Lipski,
dość barwna postać. Przed wrześniem 1939 roku podporucznik rezerwy Marynarki Wojennej,
urzędnik Morskiego Urzędu Rybackiego w Gdyni, właściciel kutra rybackiego, na którym
w 1938 roku zaczął wychodzić na wody Skagerraku, aby łowić tam homarce. Podczas
kampanii wrześniowej uczestnik obrony Helu, skąd nocą z 1 na 2 października 1939 roku
usiłował na swoim kutrze wydostać się z grupką oficerów. Nie udało się. Wojnę spędził
w obozie jenieckim.
Pierwszy rejs badawczy „Michała Siedleckiego" rozpoczął się 8 grudnia 1948 roku. Penetrowano
krótko południowy rejon Głębi Gotlandzkiej, później południowe krańce Ławicy
Środkowej, który to obszar nazwano później Rynną Słupską. Stwierdzono, że można tam dokonywać
wydajnych połowów.
Trzeba także odnotować, że w 1948 roku, ukazał się po raz pierwszy po wojnie „Biuletyn
Morskiego Laboratorium Rybackiego w Gdyni", który dla nawiązania do publikacji Stacji
Morskiej oznaczono numerem 4.