Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
106 Lata 1973-1981<br />
nych w Zatoce Gdańskiej w odległości około półtora kilometra od Jastarni, koło tak zwanej<br />
starej torpedowni. Do karmienia ryb użyto między innymi antarktycznych kryli. Pracami tymi<br />
kierował J. Wiktor, który w sierpniu tegoż roku otrzymał tytuł profesora nadzwyczajnego.<br />
Ze spraw kadrowych odnotujemy habilitację dr. Zauchy w Akademii Rolniczej w Szczecinie<br />
oraz zmianę na stanowisku kierownika Sekcji Współpracy z Zagranicą. W. Ryniakowa,<br />
która przejęła tę funkcję w marcu 1973 roku po A. Sztompce, wyjechała wiosną 1976 roku za<br />
granicę. Jej następcą został 1 maja tego samego roku Borys Kisler, pracujący w tej sekcji od<br />
listopada 1973 roku. W październiku 1976 roku utworzono nowe stanowisko - głównego specjalisty<br />
do spraw przetwórstwa kryla, na które powołano Bernarda Bienieckiego, absolwenta<br />
Wydziału Rybackiego WSR w Olsztynie, pracującego w Zakładzie Technologii Rybnej MIR<br />
od końca 1965 roku.<br />
W końcu 1976 roku w MIR zatrudniano 635 osób, a wydatki Instytutu w ciągu tegoż roku<br />
wyniosły 207 000 000 zł.<br />
W dniu 7 stycznia 1977 roku Rada Ministrów podjęła uchwałę w sprawie realizacji programu<br />
badań, eksploatacji oraz przetwarzania kryli, a także innych organizmów morskich - w tym<br />
ryb-z rejonu Antarktyki. Był to akt bardzo doniosły dla MIR, któremu powierzono koordynowanie<br />
badań. Uchwała ta nie spowodowała w praktyce żadnych istotnych zmian organizacyjnych<br />
w Instytucie. Zlikwidowano wprawdzie w tym samym czasie Zakład Sozologii MIR,<br />
którego cały prawie personel przeszedł do Oddziału Morskiego Instytutu Kształtowania Środowiska,<br />
nie miało to jednak żadnego związku ze wspomnianą uchwałą rządu.<br />
„Profesor Siedlecki", zmierzając do rejonu badań na południowo-zachodnim Atlantyku,<br />
zawijał do Recife w Brazylii (6 stycznia 1977 r), Montevideo (19 stycznia) i Stanley na Falklandach<br />
(27 stycznia). Ostatniego stycznia ekipa naukowa pod kierunkiem dr Kamickiego<br />
rozpoczęła prace badawcze, nazajutrz dokonano pierwszych w tym rejsie połowów kryli. Na<br />
początku marca pobrano w morzu paliwo z radzieckiego zbiornikowca, kilka dni później przyjęto<br />
na pięć dni na „Profesora Siedleckiego" dwóch radzieckich naukowców ze statku badawczego<br />
„N. Ostrowski". W końcu marca uzupełniono zaopatrzenie w Montevideo. Ostatnich<br />
połowów kryli dokonano 19 kwietnia, a cztery dni później zakończono w rejonie Południowej<br />
Georgii prace badawcze i udano się na krótko do Grytviken. Od 28 do 30 kwietnia na statek<br />
łącznikowy, chłodniowiec „Halniak" ze szczecińskiego przedsiębiorstwa „Transocean", przeładowano<br />
z „Profesora Siedleckiego" sprzęt do połowów kryli, urządzenia do ich przetwórstwa<br />
i mączkę krylowa. Na „Halniaka" przesiadło się siedmiu członków ekipy naukowej powracających<br />
do kraju. „Profesor Siedlecki" popłynął następnie do Zatoki Admiralicji na wyspie<br />
Króla Jerzego, gdzie odwiedzono rozpoczynającą właśnie działalność stację badawczą<br />
PAN im. H. Arctowskiego.<br />
Na tym kończył się udział „Profesora Siedleckiego" w drugiej ekspedycji antarktycznej,<br />
podczas której opanowano wykorzystanie narzędzi i techniki połowów kryli w skali przemysłowej,<br />
a w skali półtechnicznej produkcję koagulatu i farszu z tych raczków.<br />
Należy wspomnieć, że uczestniczący w tej ekspedycji trawler „Gemini", dowodzony przez<br />
kpt. Zbigniewa Dzwonkowskiego, jako pierwszy statek pod polską banderą przekroczył 8 lutego<br />
1977 roku południowe kolo podbiegunowe na zachód od półwyspu Antarktycznego, na<br />
pozycji 66°33' S, 71°26' W.<br />
W dniu 4 maja „Profesor Siedlecki" wyszedł z Zatoki Admiralicji i kpt. Babiak skierował<br />
statek na północno-wschodnie wody Pacyfiku, gdzie planowano przeprowadzenie badań wspólnie<br />
z Amerykanami. Już wcześniej dokonano w tej sprawie odpowiednich uzgodnień z władzami<br />
Stanów Zjednoczonych. W drodze na północ zawinięto 23 maja 1977 roku do Callao