You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Lata 1953-1964 51<br />
działo się w 1952 roku. Mimo to Instytut nadal odczuwał presję władz, dążących do ukierunkowywania<br />
jego działalności na zaspakajanie bieżących, produkcyjnych potrzeb rybołówstwa<br />
morskiego, zwłaszcza przedsiębiorstw połowowych. MIR miał je wspierać w realizacji planowych<br />
zadań. Minister Żeglugi M. Popiel, wyznaczając Centralnemu Zarządowi Rybołówstwa<br />
Morskiego węzłowe zagadnienia do rozwiązania w 1953 roku, na pierwszym miejscu wymienił<br />
następujące: 2 1 /<br />
,, Należy intensywnie rozwijać zapoczątkowaną w 1952 roku współpracę naukowców MIR<br />
z załogami i przedsiębiorstwami w zakresie usprawnienia serwisu informacyjnego<br />
(o wynikach połowów - AR) i zbierania danych o łowiskach. "<br />
Mając na uwadze te wytyczne, MIR zorganizował w pierwszym kwartale 1953 roku kolejne<br />
dwa „rzuty bałtyckie", choć już nie na tak szeroką skalę, jak pierwszy w grudniu poprzedniego<br />
roku.<br />
Wartym odnotowania przykładem działalności Instytutu na rzecz przedsiębiorstw połowowych<br />
było zorganizowanie 3 lutego 1953 roku w Gdyni dla ich przedstawicieli pokazu<br />
sprowadzonego przez MIR z Wielkiej Brytanii filmu nakręconego pod wodą, który doskonale<br />
ukazywał pracę włoka i jego uzbrojenia podczas trałowania. Film ten wywołał duże zainteresowanie<br />
osób zaproszonych na pokaz.<br />
Ważnym dla MIR wydarzeniem było przydzielenie mu w marcu 1953 roku nowego statku<br />
do prac badawczych. Był to lugrotrawaler typu B-l 1, zbudowany w 1952 roku w Stoczni<br />
Północnej w Gdańsku (długość 32,6 m, silnik o mocy 300 KM, 159 BRT). Nadano mu nazwę<br />
„Birkut". MIR przejął go od przedsiębiorstwa „Dalmor".<br />
Pod koniec maja 1953 roku MIR zorganizował w Krynicy Morskiej pokaz połowu żakami<br />
wykonanymi ze sztucznego włókna, które zaczynano dopiero wprowadzać do naszego rybołówstwa<br />
morskiego. Oprócz rybaków z rejonu Zalewu Wiślanego uczestniczyli w tym pokazie<br />
przedstawiciele Państwowej Komisji Planowania Gospodarczego oraz Centralnego Zarządu<br />
Rybołówstwa Morskiego.<br />
Ostatniego dnia maja tegoż roku nastąpiło w MIR otwarcie parodniowego kursu zawodowego<br />
dla kierowniczej kadry przedsiębiorstw rybołówstwa morskiego, który zorganizował<br />
Instytut przy pomocy Ministerstwa Żeglugi. Był to pierwszy taki kurs w historii naszego rybołówstwa.<br />
Wykładali na nim przeważnie pracownicy naukowi MIR, a kierownictwo kursu powierzono<br />
A. Ropelewskiemu. Trzeba tu podkreślić, że odczuwano wówczas brak fachowości,<br />
zwłaszcza lądowych pracowników wszystkich działów rybołówstwa morskiego.<br />
Od 27 do 30 czerwca trwało tak zwane rozszerzone posiedzenie Rady Naukowej MIR<br />
z udziałem ministra żeglugi M. Popiela i wiceministra resortu P. Stolarka. Po raz pierwszy brali<br />
w nim udział dwaj przedstawiciele radzieckiego Wszechzwiązkowego Instytutu Rybołówstwa<br />
i Oceanografii (WNIRO) w Moskwie (M. Dmitrijew i W. Naumow) oraz dwaj przedstawiciele<br />
Instytutu Rybołówstwa NRD w Rostocku (D. Scheer - były więzień oświęcimskiego obozu<br />
oraz H. Ritzhaupt). Tematem obrad był głównie stan stada bałtyckiego dorszy.<br />
W związku ze śmiercią dyrektora J. Gumowskiego w dniu 16 maja 1953 roku minister<br />
żeglugi powierzył 1 sierpnia tegoż roku kierowanie Instytutem Zygmuntowi Fruczkowi.<br />
W 1933 roku ukończył on Instytut Handlu Morskiego i Techniki Portowej w Gdyni, gdzie<br />
później pracował w „Społem". We wrześniu 1939 roku, jako podporucznik rezerwy dowodził<br />
kompanią w obronie wybrzeża, był kawalerem orderu Virtuti Militari. W 1951 roku był dyrektorem<br />
CZRM, następnie pracował w Ministerstwie Żeglugi, później jako doradca wicepremiera<br />
S. Jędrychowskiego do spraw rybołówstwa morskiego. Już na początku swojej działalności
Change language