You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
66 Lala 1953-1964<br />
darki (Mosrybwtuz) i był pierwszym w Polsce dyplomowanym specjalistą w zakresie mechanizacji<br />
procesów przetwórstwa rybnego. Ten zupełnie nowy kierunek działalności rozpoczynał<br />
od inwentaryzacji stanu mechanizacji w polskim przemyśle rybnym. W październiku zaangażowano<br />
do Zakładu Techniki Rybackiej Władysława Czajkę, absolwenta wydziału Przemysłowego<br />
Rybołówstwa tej samej uczelni.<br />
Rok 1960 przyniósł ważne dla MIR wydarzenia. Z końcem marca Z. Fruczek odszedł ze<br />
stanowiska dyrektora Instytutu, by pełnić funkcję zastępcy dyrektora Zjednoczenia Gospodarki<br />
Rybnej (ZGR), które utworzono w Warszawie 1 kwietnia. Na podstawie zarządzenia ministra<br />
żeglugi i gospodarki wodnej MIR wszedł w tym samym czasie w skład tego Zjednoczenia,<br />
czemu - jak już wspomniano - opierało się kierownictwo Instytutu.<br />
Od 15 kwietnia nowym dyrektorem MIR został Jerzy Kukucz, który pracę w naszym<br />
rybołówstwie morskim rozpoczynał w 1931 roku. Był absolwentem studiów rolniczych w Krakowie<br />
ze specjalizacją w rybactwie i przez parę lat przed wojną pracował w Krajowym Towarzystwie<br />
Rybackim w Krakowie. Od 1958 roku kierował Katedrą Technologii Ryb na Wydziale<br />
Chemicznym Politechniki Gdańskiej jako zastępca profesora. Umiejętnie zabiegający<br />
w pierwszym rzędzie o swoje własne sprawy, już trzy miesiące po objęciu kierownictwa Instytutu<br />
wyjechał na trzymiesięczne stypendium FAO do Belgii, Holandii, Francji, Niemiec Zachodnich,<br />
Wielkiej Brytanii i Włoch, by zaznajomić się z rybołówstwem morskim i jego placówkami<br />
badawczymi w tych krajach.<br />
Od października przeszedł na emeryturę prof. Demel, zwalniając dwa stanowiska - zastępcy<br />
dyrektora MIR do spraw naukowych oraz kierownika Zakładu Oceanografii. Przez dwa<br />
miesiąc Instytut nie miał dyrektora naukowego. J. Kukucza odwołano z funkcji naczelnego<br />
dyrektora Instytutu. Od 1 grudnia 1960 roku na czele MIR stanął Józef Wołek, dotychczasowy<br />
przewodniczący Prezydium Wojewódzkiej Rady Narodowej w Gdańsku. Mówiło się, że przed<br />
wojną studiował matematykę w Krakowie, tam też działał w Polskiej Partii Socjalistycznej.<br />
W połowie lat pięćdziesiątych był krótko wiceprezesem Spółdzielni Rybołówstwa Morskiego<br />
„Wyzwolenie" w Swibnie koło Gdańska. Namiętnie oddawał się wędkarstwu i może dlatego<br />
właśnie powołano go na dyrektora MIR. Jego zastępcą do spraw naukowych został teraz<br />
J. Kukucz. W kameralnych rozmowach nie taił, że nie może darować J. Wołkowi, że „wysadził<br />
go z siodła". Stanowisko kierownika Zakładu Oceanografii objął po K. Demelu prof. Z. Mulicki.<br />
W ciągu 1960 r. zakończono w zasadzie rozbudowę zachodniej części gmachu MIR,<br />
gotowe były już pomieszczenia nowego, trzeciego piętra, przeznaczone dla Pracowni Bakteriologicznej,<br />
którą należało jeszcze wyposażyć w odpowiednią aparaturę i sprzęt. Do wykończenia<br />
pozostawała wschodnia, muzealno-akwarialna część gmachu.<br />
Na posiedzeniu zespołu w ZGR oceniającego projekty inwestycyjne, które odbyło się<br />
8 listopada w Szczecinie, przyjęto projekt nowego dalekomorskiego statku badawczego dla<br />
MIR, przygotowany przez Biuro Konstrukcyjne Stoczni im. Komuny Paryskiej w Gdyni. 29/<br />
W Instytucie spodziewano się nadal, że budowa tej jednostki rozpocznie się w końcu następnego<br />
roku. Tymczasem Warsztaty Pogotowia Kutrowego Przedsiębiorstwa „Szkuner" we Władysławowie<br />
przystąpiły w 1960 roku do budowy nowej motorówki dla Instytutu.<br />
Z innych wydarzeń tego okresu warto odnotować udział. J. Elwertowskiego w rejsie szkolnego<br />
trawlera „Jan Turlejski" w maju na Morze Barentsa oraz J. Netzla w podróży tego samego<br />
statku w lipcu na łowiska u zachodnich brzegów Grenlandii, a zwłaszcza uczestnictwo<br />
H. Janko i D. Dutkiewicza w historycznym, pierwszym rejsie pierwszego polskiego trawlera<br />
przetwórni „Dalmor I" na północno-zachodni Atlantyk, który trwał od 25 października do<br />
31 grudnia 1960 roku.