Untitled - CEEMaR

Lata 1991-2001 147
oraz biskup Andrzej Śliwiński, sufragan diecezji chełmińskiej, który poświęcił budynek. Obecny
był minister transportu i gospodarki morskiej Ewaryst Waligórski.
Oddanie do eksploatacji nowej siedziby MIR (formalny odbiór gmachu nastąpił 11 października
1991 roku) przyniosło zdecydowaną poprawę warunków pacy i jej organizacji,
a także stworzyło Instytutowi możliwości wynajmowania pomieszczeń innym użytkownikom,
dzięki czemu pozyskiwano dodatkowe, znaczące środki finansowe. Do nowego gmachu przeniesiono
wszystkie prawie komórki organizacyjne Instytutu, jedynie Muzeum i Akwarium pozostało
w budynku przy alei Zjednoczenia 1, należącym nadal do MIR.
W roku omawianego tu jubileuszu dyrekcja Instytutu ustanowiła medal imienia profesora
Kazimierza Démela, wybity przez Mennicę Państwową. Nadawany jest on co roku - nie
więcej jak 3 razy - obywatelom Polski i innych państw, instytucjom i stowarzyszeniom
za wybitne osiągnięcia naukowe i organizacyjne w badaniach morza i na rzecz rybołówstwa
morskiego oraz za szerzenie wiedzy w tym zakresie. Pierwsze dwa medale przyznano Międzynarodowej
Radzie Badań Morza oraz Wydziałowi Rybactwa Morskiego i Technologii Żywności
Akademii Rolniczej w Szczecinie z okazji czterdziestolecia jego powołania, jeszcze
w Olsztynie.
W dniu 10 września w Stoczni Remontowej „Nauta" w Gdyni położono stępkę pod statek
badawczy budowany dla MIR i Morskiego Oddziału IMG W. Jednostka ta otrzymała stoczniowe
oznakowanie BSB-40.
Nie dysponując w tym okresie własnym statkiem do badań na Bałtyku, MIR korzystał
z możliwości wysyłania swoich pracowników na obce statki, operujące na tym morzu. Na
przykład w pierwszej połowie października 1991 roku Włodzimierz Grygiel i laborant Piotr
Tecław z Zakładu Biologii i Ochrony Zasobów uczestniczyli w rejsie łotewskiego statku badawczego
noszącego jeszcze rosyjską nazwę „Issledowatiel Bałtiki", na którym prowadzono
badania hydroakustyczne na południowo-wschodnim Bałtyku. Wybiegając nieco w przyszłość
warto dodać, że również przez następne lata naukowcy MIR pracowali na Bałtyku na obcych
statkach, nawet wówczas, kiedy Instytut dysponował już nowym statkiem. W październiku
1992 roku W. Grygiel pływał na szwedzkim „Argosie", a na przełomie października i listopada
M. Wyszyński na rosyjskim „Monokristallu". Późną jesienią 1994 roku W. Grygiel był na
niemieckim statku „Walther Herwig III", a we wrześniu 1995 roku Krzysztof Radtke pływał na
innym niemieckim statku „Littorina". Począwszy od maja następnego roku dr Waldemar Moderhak
(od września 1970 roku w Zakładzie Techniki Rybackiej MIR) uczestniczył w kilku
rejsach niemieckiego statku „Solea", prowadząc badania nad selektywnością worków włoków
dorszowych.
Dwudniowe VIII Spotkanie Dialogowe ICES odbyło się 13 i 14 września w siedzibie
MIR. Prezydent ICES prof. J. Jakobsson z Islandii przewodniczył obradom, w których uczestniczyło
ponad 90 osób z 12 państw. Omawiano głównie zagadnienia zarządzania gospodarką
rybną, ze szczególnym uwzględnieniem rejonu Bałtyku i rybołówstwa na tym morzu.
W dniach od 3 do 5 grudnia MIR pod patronatem FAO zorganizował seminarium szkoleniowe
na temat planowania i zarządzania gospodarką rybną. Uczestniczyło w nim około
40 pracowników naszego morskiego przemysłu rybnego, w tym 8 osób z MIR. Zajęcia prowadzili
dwaj przedstawiciele FAO (David Insull i David Parker) i jeden Brytyjczyk (Palfreman).
W omawianym okresie Instytut utrzymywał rozległe kontakty i prowadził szeroką współpracę
międzynarodową. Wystarczy podać, że w ciągu 1991 roku MIR co najmniej 37 razy
delegował swoich pracowników - łącznie 51 osób - do 14 państw, w tym 9 razy do Danii,
6 razy do RFN, 4 razy do USA. Uczestniczyli oni w różnych międzynarodowych konferen-