Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Lala 1932-1939 23<br />
a uczestniczyli w tym rejsie W. Cięglewicz, W. Mańkowski i Z. Mulicki. Zawinięto do Libawy<br />
i nawiązano kontakt z przedstawicielami tamtejszej administracji rybackiej.<br />
Nie dające się przecenić znaczenie dla dalszych losów Stacji Morskiej miało wprowadzenie<br />
w 1936 roku do państwowego planu inwestycyjnego odpowiednich środków na budowę<br />
przeznaczonego dla niej gmachu w Gdyni. Należało to zawdzięczać zabiegom Ministerstwa<br />
Przemysłu i Handlu. Opracowanie projektu nowej siedziby Stacji zlecono dwóm architektom<br />
warszawskim - L. Tomaszewskiemu i J. Żakowskiemu. Zakładano, że prace budowlane<br />
rozpoczną się już w następnym roku, a z końcem 1938 roku gmach będzie wykończony<br />
i oddany do użytku.<br />
Jak widać rok 1936 był dla Stacji Morskiej bardzo korzystny. Jeszcze przed jego zakończeniem,<br />
w październiku uległa znacznej poprawie sytuacja lokalowa Oddziału Rybackiego<br />
Stacji w Gdyni. Dzięki pomocy Morskiego Instytutu Rybackiego uzyskał on trzy pomieszczenia<br />
laboratoryjne na pierwszym piętrze administracyjnej części budynku hali i chłodni rybnej<br />
w Gdyni, a na jego parterze sporą salę do prac o charakterze technicznym. Dotychczas Oddział<br />
ten mieścił się kątem na parterze budynku Morskiego Urzędu Rybackiego w Gdyni, przy zbiegu<br />
obecnych ulic Derdowskiego i Waszyngtona.<br />
Działalność dydaktyczna Stacji Morskiej w 1936 roku nie ograniczyła się tylko do przeprowadzenia<br />
letniego kursu biologii morza, w którym uczestniczyło 14 osób z różnych uczelni.<br />
Zorganizowano także podobny kurs dla nauczycieli szkół średnich, który trwał od 23 do 30<br />
czerwca. Wzięło w nim udział 16 osób z różnych stron kraju.<br />
W okresie, o jakim tu mowa, skatalogowano bibliotekę Stacji, zawierającą 684 tomy<br />
książek, 817 czasopism (101 tytułów) oraz 1600 separatów.<br />
Szybko rozwijająca się Stacja Morska zyskiwała popularność i była chętnia odwiedzana<br />
przez polskich naukowców, zwłaszcza przez przyrodników. Nie popełniając zapewne większego<br />
błędu można stwierdzić, że w okresie międzywojennym przez helską placówkę przewinęli<br />
się niemal wszyscy znani wówczas, bądź rozpoczynający dopiero naukową karierę polscy<br />
biolodzy. Na przykład, tylko w drugiej połowie lat trzydziestych w Stacji Morskiej pracowali<br />
jako goście profesorowie: H. Gajewska, Z. Grodziński, S. Hiller, T. Kurkiewicz, Z. Szantroch,<br />
T. Vieweger, J. Wołoszyńska oraz doktorzy: J. Biborski, Z. Kirchner, S. Markowski, H. Raabe,<br />
J. Rzóska, G. Szwejkowska, R. Wojtusiak.<br />
Nie sposób dziś sądzić ilu ludzi Stacja Morska interesowała jako miejsce pracy badawczej,<br />
a dla ilu była tylko okazją do spędzenia nad morzem paru letnich przeważnie tygodni.<br />
W Stacji gościli także obcokrajowcy, na przykład znany w późniejszych latach rumuński biolog,<br />
prof. Mihai Bacescu, który spędził tu cały miesiąc w 1934 roku.<br />
Współpraca Stacji Morskiej z różnymi ośrodkami naukowymi polegała nie tylko na udostępnianiu<br />
pomieszczeń i sprzętu, ale również na dostarczaniu tym ośrodkom materiałów biologicznych<br />
do prac badawczych. Wysyłano je zwłaszcza do krajowych zakładów uniwersyteckich,<br />
a czasem także do zagranicznych placówek naukowych - w Hamburgu, Ostendzie i Paryżu.<br />
Latem Stacja Morska przyjmowała niekiedy różne osoby, które chciały ją tylko zwiedzić.<br />
Nie brakło wśród nich znaczących, interesujących postaci, jak na przykład minister spraw<br />
zagranicznych, pułkownik Józef Beck, czy były premier i minister skarbu Władysław Grabski.<br />
W 1937 roku pracowników Stacji Morskiej pochłaniała przede wszystkim sprawa budowy<br />
gmachu w Gdyni. Istniejący jeszcze Komitet Organizacyjny Stacji Morskiej, pełniący teraz<br />
rolę niewielkiej rady naukowej, rozpatrzył i przyjął 21 kwietnia tegoż roku plany nowego budynku,<br />
opracowane we współpracy z kierownictwem Stacji. Niebawem przystąpiono do robót<br />
budowlanych na tak zwanym molo południowym w gdyńskim porcie. Sprawy budowy tak