Getränkesteuer: Eine unendliche Geschichte ist aus
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Kommunal: Wirtschafts-Info<br />
Die Pumpen der Baureihe BWF 121 werden normalerweise im Bereich der Drainage und Grundwasser-Absenkung eingesetzt. Modifiziert<br />
mit ein paar Spezialteilen sind sie jedoch auch für die Anforderungen der Feuerwehr mehr als nur geeignet.<br />
BWF121 – dieselbetriebene selbstsaugende Kreiselpumpe von ITT Flygt<br />
Katastrophenschutz nach Maß<br />
In den vergangenen sechs Jahren kam es allein in Österreich zu mehr<br />
als zehn großräumigen Überschwemmungen mit einem Gesamtscha-<br />
den von mehr als 3,5 Milliarden Euro.<br />
Länder wie Österreich sind durch<br />
ihre topographische Situation,<br />
sprich: hohe Berge, viele Täler,<br />
viele Flüsse usw. sehr stark davon<br />
betroffen. Leider <strong>ist</strong> hier das Bauen<br />
von Häusern und Siedlungen<br />
in der Nähe von Flüssen und<br />
Seen notwendig geworden, was<br />
mit hohen Risiken verbunden <strong>ist</strong>.<br />
Nach dem Motto „Die Natur holt<br />
sich ein Stück zurück“ kommt es<br />
durch fehlende Überschwemmungszonen<br />
und unzureichende<br />
Technische Daten<br />
Pumpentype: BWF 121 – 4“<br />
Motortype: VM-2105E2<br />
Motorle<strong>ist</strong>ung: 30 PS (22 kW)<br />
Kraftstoffart: Diesel<br />
Nenn-Drehzahl: 1800 U/min.<br />
max. Ansaughöhe: 7,5 Meter<br />
max. Laufraddurchgang: 45 mm<br />
Gewicht (ohne Zubehör): ca. 400 kg<br />
Startart: Elektrostarter<br />
Förderle<strong>ist</strong>ung:<br />
Q1= ca. 200 m³/h bei H1= 2,5 Meter<br />
Q2= ca. 185 m³/h bei H2= 12 Meter<br />
Q3= 165 m³/h bei H3= 20 Meter<br />
Q4= 135 m³/h bei H4= 27 Meter<br />
Q5= 60 m³/h bei H5= 35 Meter (max. Höhe)<br />
Vorkehrungen dann leicht zur<br />
Katastrophe.<br />
Dieselbetriebene Lösung<br />
Gemeinsam mit dem Landesfeuerwehrkommando<br />
NÖ konnte<br />
ITT Flygt eine hochwertige<br />
Pumpenlösung erarbeiten. Bei<br />
Prax<strong>ist</strong>ests wurden sämtliche<br />
Betriebszustände, wie sie im<br />
Einsatzfall vorkommen, simuliert:<br />
das Fördern von stark verschmutztem<br />
Schlammwasser,<br />
Verstopfungen bis hin zum Ansaugverhalten<br />
bei dünn- und<br />
dickflüssigen Medien.<br />
Am besten für den Einsatz erwies<br />
sich eine selbstsansaugende<br />
Kreiselpumpe. Genauer: die<br />
dieselbetriebene und unabhängig<br />
arbeitende ITT Flygt Pumpe<br />
BWF121-VM2105E2. Die Pumpen<br />
dieser Baureihe werden<br />
normalerweise im Bereich der<br />
Drainage und Grundwasser-Absenkung<br />
eingesetzt. Modifiziert<br />
mit ein paar Spezialteilen sind<br />
sie jedoch auch für die Anforderungen<br />
der Feuerwehr mehr als<br />
nur geeignet. Außerdem wurde<br />
speziell für diese Pumpen folgendes<br />
Zubehör entworfen:<br />
3 <strong>Eine</strong> höhenverstellbare Deichsel<br />
inklusive LKW-Zugöse zur<br />
Manövrierung vor Ort<br />
3 <strong>Eine</strong> Deichsel für PKW-Anhängekupplung<br />
zur Manövrierung<br />
3 Zwei am Rahmen der Pumpe<br />
montierte Rad-Keile<br />
3 Ein Edelstahl-Saugkorb inklusive<br />
einer 4“-Storzkupplung mit<br />
Lochung von 40 mm<br />
Wichtigster Punkte <strong>ist</strong> aber das<br />
spezielle Pumpengehäuse mit<br />
großer Reinigungsöffnung.<br />
Durch Verwendung dieses<br />
Gehäuses <strong>ist</strong> es möglich, Verstopfungen<br />
des Laufrades mit<br />
wenigen Handgriffen und ohne<br />
Spezialwerkzeug am Einsatzort<br />
zu beseitigen.<br />
Bis heute wurden insgesamt 27<br />
Stück dieser Hochle<strong>ist</strong>ungspumpe<br />
an das Landesfeuerwehrkommando<br />
NÖ und an die Berufsfeuerwehr<br />
Wien <strong>aus</strong>geliefert.<br />
Information<br />
ITT Flygt GmbH<br />
Prager Straße 6,<br />
2000 Stockerau<br />
Tel. 02266/62601-0<br />
Fax 02266/62601-18<br />
Email: info.at@flygt.com<br />
E.E.