Hochleistungs-Flachschleifen

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1. Einleitung
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Das Schleifen wurde bisher wegen seiner speziellen Eigenschaften, die
sich durch hohe Präzision und hohe Werkstückoberflächenqualität bei der
Bearbeitung von gehärteten Werkstoffen charakterisieren lassen, als Endbearbeitungsverfahren
angewendet. Heute können gleiche Ergebnisse in
.vielen Fällen dank moderner Maschinen und hochharter Schneidstoffe wie
PKB (poiykristallines Bornitrid) und PKD (polykristalliner Diamant) auch
durch Bearbeitungsverfahren, wie Drehen, Fräsen, Schaben usw., erreicht
werden. Wenn vergleichbare Bauteilqualitäten durch unterschiedliche
Verfahren zu erreichen sind, wird die Auswahl des Bearbeitungsverfahrens
durch Wirtschaftlichkeitskriterien bestimmt.
Die auf dem Gebiet des Schleifens in den letzten Jahren stattgefundene
Entwicklung zeigt, daß die vor ca. 15 Jahren in den USA durchgeführte
futurologische Studie über die Entwicklung im Bereich der Schleiftechnik
richtig ist [1]. Die Prognose hat für dieses spezielle Gebiet der Fertigungstechnik
bis zum Jahre 2000 entscheidende Entwicklungen vorausgesehen.
Das Hochleistungsschleifen mit CBN-Schleifwerkzeugen ist hierfür
ein Beweis.
Diese Schleiftechnologie, die aus einer Kombination der Verfahrensvarianten
Hochgeschwindigkeits- und Tiefschleifen entstanden ist, läßt sich
durch hohe Abtragsleistungen und Bearbeitungsgüten charakterisieren.
Das Tiefschleifen zeichnet sich im Vergleich zum konventionellen Pendelschleifen
durch eine bessere Oberflächengüte, geringere Temperaturbeeinflussung
der Werkstück-Randschicht. höhere Druckeigenspannungen,
günstigeres dynamisches Bauteilverhalten sowie geringeren Werkzeugverschleiß
aus [2-7]. Allgemein ermöglicht das Tiefschleifen die wirtschaftliche
Herstellung von Profilen, die meistens in einem Arbeitsgang gefertigt
werden können. Das Tiefschleifverfahren wird mit geringen Schnittgeschwindigkeiten,
wie sie beim Pendelschleifen üblich sind, durchgeführt.
Der Einfluß erhöhter Schnittgeschwindigkeit beim Schleifen auf den Prozeßablauf
und das Arbeitsergebnis wurde durch zahlreiche Untersuchungen
erforscht. Die Abnahme der Schleifkräfte und Oberflächenrauheits-