Hochleistungs-Flachschleifen

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d) Reinigung der Schleifscheibe
Wenn Werkstoffpartikel sich in der Oberfläche der Schleifscheibe
festsetzen, wird der Schleifprozeß empfindlich gestört.
Durch Hochdruck-Ausspülung der Schleifscheibe kann die
Zusetzung verhindert werden.
Die Kühlschmierstoffe sind nach DIN 51385 in nichtwassermischbare,
wassermischbare und wassergemischte unterteilt [40,41]. Für das Schleifen
generell kommt als nichtwassermischbarer Kühlschmierstoff Schleiföl
in Frage. Von den anderen beiden Gruppen ist wassermischbare Emulsion
der am meisten verbreitete Kühlschmierstoff.
Allgemein verringert Öl die Schleifkräfte, besonders bei höheren Zerspanleistungen,
außerdem ergeben sich bessere Oberflächengüten [42,43].
Den Vorteilen des Öls stehen Umweltprobleme und Unverträglichkeiten
als Nachteile gegenüber [44], denen durch Maßnahmen wie Vollverkapselung
der Maschine, Absaugen, Ausfiltern und Entsorgen des Ölnebels
begegnet werden muß. Für das Hochleistungsschleifen ist Öl jedoch
besser als Emulsion geeignet. Durch den Schmiereffekt des Öls verringern
sich die Schleifkräfte, die wegen der hohen Abtragsraten relativ
groß sind, Außerdem verringert sich mit dem Einsatz von Öl als Kühlschmierstoff
das Auswaschen der Bindung und dadurch ein frühzeitiges
Ausfallen des Kornes [43].
Beim Hochleistungsflachschleifen ist die Realisierung einer effektiven
Schmierwirkung auch deshalb besonders erforderlich, um das Energieund
Temperaturniveau in der Kontaktzone zu senken. Dadurch wird der
Kühleffekt weniger wichtig; denn Wärme, die erst gar nicht entsteht,
braucht nicht abgeführt zu werden. Insofern hat sich beim HEDG-
Schleifen Schleiföl als Kühlschmierstoff bewährt, das mit hohem Druck
und in ausreichender Menge zugeführt werden muß.
Die abgeführten Späne werden in einer Aufbereitungsanlage aus dem Öl
herausgefiltert. Das Öl muß mittels geeigneter Pumpen, Leitungen und
Düsen-Elemente in die Schleifzone eingebracht werden. Hierzu benötigt
man beim Hochleistungsflachschleifen eine spezielle Kühlschmierstoff-
Zuführungsanlage, siehe Bild 4.3. Diese für den praktischen Einsatz und