Hochleistungs-Flachschleifen

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7. Zusammenfassung
Das Hochleistungs-Flachschleifen, auch HEDG (High-Efficiency-Deep-
Grinding) genannt, ist eine Weiterentwicklung des Tiefschleifens in die
Richtung erhöhter Scheibenumfangsgeschwindigkeiten. Es ist durch die
Kombination hoher Abtragsleistungen und hoher Schnittgeschwindigkeiten
prädestiniert und somit durch hohe Werte für Zustellung, Werkstückgeschwindigkeit
und Scheiben umfangs geschwindigkeit gekennzeichnet. Mit
diesem Schleifverfahren lassen sich Nuten und Profile von mehreren
Millimeter Tiefe in einem Übergang mit sehr hoher Arbeitsgüte, Rauheit
und Gefügeintegrität erzeugen. Dabei liegen die erreichbaren Abtragsleistungen
weit über den beim Drehen und Fräsen erreichbaren Werten.
Im Rahmen der vorliegenden Arbeit wurden die technologischen und
maschinellen Aspekte des Hochleistungs-Flachschleifens analysiert und
durch praktische Untersuchungen weitgehend verifiziert. Hinsichtlich der
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maschinellen und werkzeugmäßigen Voraussetzungen zeigte sich, daß
konventionelle Einrichtungen zur Realisierung des HEDG-Schleifens nicht
hinreichend sind. Maschinen mit steifer Konstruktion, hohen Spindelleistungen
und Drehzahlen sowie geeignete Systeme für die Kühlschmierstoffzufuhr
und angepaßte Werkzeuge sind unabdingbare Voraussetzungen.
Die beim HEDG-Schleifen realisierten extrem hohen Abtragsraten
bedingen eine hohe Energieumsetzung in der Kontaktzone zwischen
Werkstück und Schleifscheibe. Diese Energie wandelt sich in weitgehend
in Wärme um, die nur zu einem geringen Teil in das Werkstück
abfließen darf. Zur Abfuhr der Prozeßwärme aus der Schleifzone muß ein
geeigneter Kühlschmierstoff in prozeßgerechter Form eingesetzt und zugeführt
werden. Gleichzeitig muß die Schleifscheibenoberfläche durch
Hochdruck-Zuführung des Kühlschmiermittels von anhaftenden Werkstoffpartikeln
gereinigt werden. Die konstruktive Auslegung des Kühlschmierstoff-Zuführungssystems
(Düsenform, Druck, Strom) wurden detailliert
beschrieben.
Wichtig für den HEDG-Prozeß ist auch die abrichtende Konditionierung
der Schleifscheibe, denn das Wirkprofil der Schleifscheibe und die
Schnittschärfe der wirksamen Werkzeugoberfläche müssen permanent